CMS F16: tutto quello che devi conoscere

Da amministratore del gruppo facebook CMS F16 Italia ho avuto l’idea di realizzare un Wiki su questa fantastica Ebike a basso costo cinese. L’idea è quella di riassumere, nel modo più dettagliato possibile, tutte le caratteristiche della piccola di casa CMS cercando di rispondere ai vari quesiti che durante l’utilizzo possono nascere.

Ovviamente utilizzate pure i commenti per richiedere o aggiungere argomenti sfuggiti ad una prima stesura.

Contents
1 Caratteristiche
1.2 Lista dei miei attuali accessori

Caratteristiche

Manuale computerino/display multi funzione

Lista dei miei attuali accessori

Luce Anteriore: https://amzn.to/35lOgO2

Compressore Portatile: https://amzn.to/39G52Ll

Kit Ripara Gomme: https://amzn.to/2ZMv7Ul

Pedali: https://amzn.to/2FgeZ3M

Copertura Impermeabile: https://amzn.to/35mYY6V

Occhiali per Casco Snow (inverno): https://amzn.to/2sMBbQq

Reggisella Ammortizzato: https://amzn.to/2SMp54B

Adattatore Reggisella: https://amzn.to/2QFSU44

Lucchetto: https://amzn.to/2FgISkD

Action Camera da Poveri: https://amzn.to/2SOC1ab

Magnetini per bloccare coperture su bici: https://amzn.to/39Cym5l

Cavalletto per manutenzione: https://amzn.to/2QLK0lJ

Borse posteriori: https://amzn.to/36nUrSZ

Copertoni lunga durata: https://amzn.to/39DokAU

Camere d’aria: https://amzn.to/35jYezA

Detergente dischi freno: https://amzn.to/2sIvRh7

Impermeabile: https://amzn.to/2tqUA9P

Borsa per manubrio: https://amzn.to/2FiwosO

Frecce manubrio: https://amzn.to/36nVanb

Antifurto e luce posteriore: https://amzn.to/2ZL0gaL

Parafanghi: https://amzn.to/35itKh5

Gomme

Le gomme normalmente vengono inviate girate al contrario rispetto al senso di marcia (indicato da una freccia direttamente stampata sulla gomma). Si consiglia di girarle, ma, il sottoscritto, ha percorso 2000KM al contrario senza notare problematiche di ogni sorta.
Si possono gonfiare tra 2.4 e 3.1 bar 35-45 psi come da dicitura sulla ruota.
Il cambio della ruota anteriore è relativamente semplice (basta smontare i 2 bulloni che tengono il perno centrale), mentre il cambio di quella posteriore risulta complesso per via dei collegamenti al motore che arrivano alla centralina posta a metà del telaio.
In generale, consiglio di applicare una patch senza smontare completamente la ruota posteriore in caso di bucatura.

Ho compiuto un test sul discorso pressione gomme:
2.4 bar: https://www.strava.com/activities/2740983820
3.1 bar: https://www.strava.com/activities/2743711458

La sostanza è con le gomme gonfie si guadagna circa un 2% sulle performance complessive a discapito di maggiori vibrazioni sopratutto sull’anteriore.

Batteria

La batteria della versione normale è composta da 30x 18650 cinesi da 2.5 Ah 3.6 V: tre serie da 10 2,5 ah in parallelo, x 3 file anche se sono messe da 6 con un totale di 2.5×3 =7,5 Ah e 3,6 x10 = 36 V
Il link al datasheet delle batterie originali lo potete trovare qui sotto.

Canotto

Il canotto, per chi pensa ad un reggisella ammortizzato, è 33,9 m. La lunghezza è 55 cm.
Qui potete trovare un esempio di reggisella con adattatore. Questo invece uno ammortizzato (quello che uso io).

Trasmissione

I pignoni sono da 14/16/18/21/24/28 e la corona è da 52.

Per chi volesse mettere una guarnitura da 58 per migliorare la pedalata alla massima assistenza, potete prendere questa.

Pastiglie Freno

Per chi sta cercando ricambi per le proprie pastiglie freno ecco qui un’alternativa organica su amazon. Dovrebbero essere pure migliori di quelle standard.
I vostri freni fischiano? Provate ad usare questo!

Dischi Freno

Il nostro amico Sergio ci segnala che i dischi freno sono da 160mm, 6 fori. Possono essere sostituiti con modello flottante, che riduce fischi ed effetto singhiozzo della frenata:

Controller

Schema collegamenti controller

Nel caso in cui il vostro controller sia limitato o abbia problemi potete acquistarne uno nuovo da qui.

Su amazon ne potete trovare di similari se non volete attendere la spedizione di banggood.

Alimentatore/Caricatore

Vi si è rotto l’alimentatore o semplicemente ne vorreste uno in più? Eccolo qui!

Barra di sostegno per batteria versione plus

Nel caso vi sia arrivata la barra di sostegno della batteria “plus” rotta, qui potete trovare un ricambio.

Canotto del Manubrio

Vi si è rotto il canotto del manubrio o sta per rompersi? Ecco qui un rimpiazzo! E’ già stato testato sul gruppo facebook.

Pedivella

Il buon Marco Mura, del gruppo facebook, ci segnala questo ottimo estrattore per la pedivella. Spero che non vi debba servire 🙂

Scatola di protezione controller

Grazie a Roberto Pavanello potete acquistare anche la scatola di protezione del controller in caso vi si rompa nell’apertura.

Pedali

E’ capitato a tanto di rompere i pedali standard, qui potete trovare da decathlon dei pedali sostitutivi leggermente migliori di quelli nativi.

Portapacchi

Potete trovare il portapacchi qui. Questo portapacchi è stato pensato per la plus. In caso abbiate la versione standard, potete, come ho fatto io, tagliare la parte a contatto con la batteria per farlo entrare comodamente.

Stesso parafango sulla versione plus

Parafanghi

In caso vi si rompano (cosa molto probabile) i parafanghi della vostra CMS, vi lascio un paio di link a pezzi di ricambio:
https://www.amazon.com/d/Bike-Fenders/Deform-Resistant-Bicycle-Mudguard-Folding/B07FNN1DS2?th=1&psc=1&fbclid=IwAR1eT0aP0XhTNA9pUq8JBOAmf_p2J_31603MS_U-uJgjTQs47VXqRLhfUBM

Faro anteriore

Oltre al faro anteriore, che come già detto altre volte serve solo a farsi vedere non ad illuminare, potete acquistare questo già provato sul nostro gruppo facebook da altri utenti. Risultato assicurato.

La pioggia. Maledetta Pioggia

Purtroppo la pioggia non è amica della CMS F16 come ho già detto anche nei miei video. Per proteggere me e la mia CMS sto utilizzando questo (sia sopra di me durante la marcia, che sopra la bici quando è ferma in parcheggio) oltre a qualche piccolo altro accorgimento come: sacchetti di plastica sul computerino e sacco di plastica sulla centralina.

Certificato CMS F16

F.A.Q.

Oddio, ora devo caricare la batteria, quando lo devo fare? Aspetto che arrivi allo 0%?

No, assolutamente no! In tantissimi mi chiedete in privato quando e come caricare la batteria. La regola è una sola: QUANDO VOLETE!
Sulle batterie se ne sentono di ogni colore: chi dice di caricarle dal 20% e fino al 100%, altri che dicono di scaricarle sempre completamente.
Fidatevi di me, dopo 3800km (ad oggi 21/09/2019), vi posso dire che potete tranquillamente ricaricarla quando volete e per quanto volete. Io, personalmente la carico quasi sempre al 60% e fino al 100% (certe volte la tengo pure tutta notte sotto carica, semplicemente perchè mi dimentico di scollegarla).

Quindi la regola è meno paranoie e più pedalate!

Che differenze ci sono dalla versione standard alla versione plus?

Ad oggi (9/2019 n.d.r.) abbiamo 2 versioni della CMS: la versione standard con 1 o 2 batterie, e la versione plus. Che differenze ci sono tra le 2? Le riassumo in questa tabella:

StandardPlus
Batteria36V 7.8Ah36V 13Ah
Range30Km50Km
Peso19Kg20Kg
NoteVersione più leggera e adatta a spostamenti brevi per casa-lavoro.
Peso del conducente non superiore ai 90Kg.
Attenzione alle tratte con molte salite.
Versione adatta a tratte con salite più impegnative.
Per chi vuole effettuare giri domenicali di media durata.

Pedalo ma la bici attiva il motore a tratti, cosa posso fare?

Normalmente questo problema è legato al disco dei magnetini del PAS non completamente stabile. Assicurarlo con un po’ di colla al perno dei pedali per far si che il movimento del perno sia 1:1 con quello dei magnetini

Ho acceso la bici per la prima volta, ma l’assistenza e l’acceleratore non vanno. Che posso fare?

Per prima cosa, dopo aver acceso il display, premete il tasto freccia su fino a far comparire sul display il numero 5 (o 3 nel caso di impostazione particolare). In questo modo abiliterete l’assistenza fino a 30km/h.

Ho ordinato la bici ma non ho un numero di tracking o quello che ho non riporta informazioni utili, che posso fare?

Come già detto tante volte sul gruppo facebook, è necessario pazientare almeno 2 mesi prima di iniziare a pensare al tracking. In ogni caso quello che potete fare è stressare banggood o il negozio da cui l’avete comprata per fornirvi un tracking il più presto possibile. Sappiate comunque che non avete comprato una ebike da amazon, quindi il tracking non sarà accurato fino a che la bici non sarà transitata dalla dogana Europea.

Ho aperto la centralina ed il cavo verde è scollegato, dove lo devo attaccare?

Il cavo verde è quello del clacson che normalmente è disabilitato, guarda qui sotto per trovare una schema di collegamento.

Come posso collegare/attivare il clacson presente nella luce della mia CMS F16?

Grazie a Emanuele Zamblera che ha postato questo bozza di circuito è possibile collegare clacson e luce in modo indipendente acquistato una roba del genere o questo che ha un filo più lungo.

Ho cambiato i parametri ma ora ho problemi, quali sono i parametri di default?

Eccoli!

Numero ParametroValore di defaultDescrizione
P012Luminosità Display (da 1 a 3)
P020Unità 0=km 1=miglia
P0336Voltaggio Batteria (24-36-48)
P040Autospegnimento in minuti
P055Numero di livelli di assistenza da 3 a 5
P0616Diametro della ruota in pollici
P071Numero dei magneti velocità
P08100Massima velocità assistenza (Km/h)
P090Modalità dell’acceleratore 0=abilitato da fermo, 1=solo in movimento
P1020=Solo assistenza senza acceleratore 1=Solo acceleratore 2=modalità ibrida. NON FUNZIONANTE
P111Tempo di ritardo dell’assistenza in secondi
P123Intensità assistenza iniziale
P135Numero magneti presenti nel PAS
P1412Limite corrente massima in Ampere
P1529Voltaggio batteria scarica
P161Attivazione modalità passeggio 6kmh (0=spento 1=acceso)
P17Reset odometro (pressione tasto + per 5 secondi)

Se la bici mi è arrivata danneggiata come si comporterà il venditore?

La prima regola è acquistare con Paypal. Non fate nessun ordine dalla Cina senza utilizzare Paypal: questo intermediario è l’unica ancora di salvezza in caso qualcosa vada storto. Invece è tutto sommato inutile l’assicurazione proposta da siti come Banggood in quanto già Paypal stessa offre un servizio di assicurazione incluso.
Detto questo, ammettiamo che sia arrivato il pacco ma la bici abbia subito danni durante il trasporto, che fare?
1) Se il pacco presenta danni all’atto della consegna del corriere fatti firma con riserva (il corriere si opporrà ma voi pressate fino a che non cederà);
2) Fai foto e video sia dell’imballaggio (quindi fai sempre e comunque una foto del pacco appena ti arriva) e delle problematiche rilevate (sul gruppo facebook troverete, per esempio, molti video di cerchioni arrivati storti)
3) Invia mail a Banggood o dal sito dal quale hai acquistato, in inglese, dove spieghi e mostri il problema in modo più accurato possibile. Ricorda: tra noi e la Cina, oltre ad esserci migliaia di chilometri, vi è anche una grande differenza sociale; per questo motivo, quando descrivi il problema, cerca di descriverlo come se lo facessi ad un bambino, non dare nulla per scontato.
4) Da qui inizierà un botta e risposta con il venditore che cercherà da prima di capire la problematica facendovi domande, poi successivamente vi chiederà di portare la bicicletta da un vostro meccanico di fiducia per un preventivo della riparazione (si offriranno di pagarvi tutto o in parte la riparazione), e se terrete duro, e io ve lo consiglio, arriveranno ad offrirvi o una somma generica per il danno, o, come ultima possibilità, vi spediranno un nuovo pezzo gratuitamente (come è stato per me per il cerchio anteriore.

Questo processo potrebbe anche durare settimane, se non mesi, quindi non vi scoraggiate. Quello che vi posso dire è che se messi all’angolo, Banggood non ha mai fatto troppe storie per risolvere la problematica. Ricordate inoltre, che avete sempre dalla vostra parte anche Paypal, con il quale avete 6 mesi di tempo per aprire una pratica e farvi rimborsare.

Tenete comunque sempre a mente, che con queste biciclette, è necessaria sempre e comunque una buona dose di “fai da te” per risolvere i piccoli problemi che via via si presenteranno. Se non siete disposti ad accollarveli, è preferibile acquistare una bicicletta da un venditore italiano in grado di offrirvi assistenza diretta.

Dove posso trovare i pezzi di ricambio?

I pezzi di ricambio si trovano un po’ ovunque per la rete: sia da amazon che da aliexpress e banggood. La bicicletta monta per lo più elementi standard e abbiamo trovato questo venditore da aliexpress che ha qualsiasi pezzo di ricambio della nostra CMS F16. In caso non troviate sul suo store qualche pezzo, è sufficiente inviargli una mail con la vostra richiesta (o in ogni caso chiedete sul gruppo).

Qual è il peso limite che supporta questa bicicletta?

Da specifiche tecniche, la bicicletta supporta 110kg. Abbiamo casi sul gruppo di utilizzo della bici con persone di 100kg e più però, dalla mia esperienza, se vi avvicinate a questo valore penserei di acquistare una bici “seria” non tanto per via della parte elettronica, ma per quella meccanica: l’assenza di ammortizzatori vi faranno tirare tonnellate di bestemmie ad ogni buca e odiereste ogni singolo chilometro passato sulla CMS. Quindi io userei questa regola: <= 95kg acquistatela pure senza grossi problemi, >= 95 kg pensateci almeno due volte.

Come espandere il volume di carico della CMS F16?

Io ho acquistato questa borsa che mi permette, tra l’altro, di conservare la batteria quando sono in ufficio. L’ho montata sul manubrio e mi sento di consigliarvela a tutti quelli che usano la bici come commuters ma perchè no, anche in vacanza!

La “mantide” pronta per i suoi 50km domenicali!

Come posso rendermi più visibile e sicuro?

Io ho acquistato questo paio di frecce. D’estate con la luce ai massimi sono poco utili, ma sicuramente d’autunno e inverno potranno fare la loro differenza.

Quale antifurto mi consiglieresti?

Senza dubbio questo. Io lo uso sia come clacson, che come luce posteriore che come antifurto. Credo che per il costo sia un best buy!

Ma la bicicletta è affidabile? Posso farci delle salite?

Non voglio spendere tante parole in questo tema ma voglio far parlare i dati. Guardate questo mio tragitto fatto con la bici dopo più di 3100km. 1000m di dislivello positivo fatto con una sola batteria da 7.8Ah (quella standard). Credo che per 500€ di bici sia impossibile volere di più.

Cosa mi consigli per trasportare/riparare la bici?

Roberto Pavanello, di facebook, che ringrazio, consiglia questa borsa.

Conviene rispetto la Fido D2?

Questa è un’altra di quelle domande super ripetute sul gruppo Facebook. In breve, quello che vi posso dire è ASSOLUTAMENTE SI! La Fido D2 non può permettersi di baciare neanche le scarpe alla CMS F16. In particolare, la Fido ha l’assistenza che arriva al massimo fino a 15 KM/h senza contare la qualità costruttiva nettamente a favore della CMS F16. Se avete altri dubbi, chiedete pure.

Questa bici è legale in Italia?

No, questa bici non è assolutamente legale in Italia. L’unico modo per renderla tale è quello di rimuovere fisicamente l’acceleratore.

Ha senso fare un’assicurazione/in caso di incidente sono in colpa?

Se non è stato rimosso l’acceleratore, in caso di incidente saranno guai seri. L’assicurazione, in caso di rimozione dell’acceleratore, potrebbe aver senso per pararsi da eventuali danni recati a terzi (non così improbabile con un mezzo che va ai 25km/h).

La batteria della CMS F16 si carica anche via USB?

No,la porta serve per caricare altri apparecchi (esempio lo smartphone).

Il disco del freno tocca, che posso fare?

Il mio display non segna velocità e distanza, che posso fare?

Se il vostro display non segna la velocità probabilmente è semplicemente un problema di configurazione. Infatti, il buon Andrea Lorenzini ci segnala che basta inserire il valore “82” nel parametro “7” per sistemare la cosa. Provare non costa nulla!

Il manubrio ha del gioco/balla, che posso fare?

Dal nostro grande Bruno: Per chi deve stringere il canotto della forcella o ingrassare i cuscinetti nel bicchiere e stringere i coni o addirittura invertire l’apertura per ripiegare il manubrio girando il sostegno e poi anche il manubrio sopra… allentare il bullone del serraggio a espansione con la chiave a brugola, senza svitare del tutto e sfilare il blocco superiore, poi rimuovere con le pinze o chiave specifica la ghiera blocca dadone… e/o smontare il dadone per lubrificare o serrare il dadone, tenendo conto che un po’ girerà insieme alla ghiera quando rimontate e la stringete …p.s.: aggiungete del bloccafiletto Attak o simili acquistabile online o presso un autoricambi buon divertimento.

Video Utili

85 thoughts on “CMS F16: tutto quello che devi conoscere

  1. Salve . Arrivata oggi la mia cmos la monto ma mi dà E 10 sul display ed il motore non funziona. Potete aiutarmi a capire il problema è come risolverlo ? Grazie.

      1. Ho provato ma purtroppo mi da sempre lo stesso errore. Altra cosa che ho notato non mi accende neanche la luce anteriore. Appare il simbolo sul display ma rimane spenta

        1. Ti conviene aprire la scatola del controller e verificare lì che i morsetti siano tutti inseriti. Sei l’hai già fatto allora il controller ha problemi. Fai subito video e spediscilo a banggood per fartene spedire uno nuovo o ricevere rimborso. Fammi sapere come è andata

  2. Buongiorno, dopo 3 mesi di utilizzo improvvisamente il computerino sul manubrio non si accende più, nonostante la batteria sia completamente carica.
    Ho provato a portarla a far vedere qui a Roma ma non me l’hanno accettata in assistenza perché gli era già capitata la stessa bici, stesso problema e non sono riusciti a capire come risolvere.
    Conoscete il tipo di problema? Sapete indicarmi chi è in grado di metterci le mani qui a Roma, o comunque in Italia?
    Grazie

    1. Ciao Lorenzo, 99% è morto il display o potenzialmente la centralina. Ti consiglio di ordinare da banggood un display di ricambio. Hai preso acqua per caso?

  3. Ciao mi sapresti dire se é possibile modificare i parametri delle 5 velocità? Io ho già cambiato qualche parametro nel menù segreto però questo non sono riuscito a farlo per farti un esempio io vorrei che la velocità 1 arrivi massimo a 4km/h e non a 6 é possibile? Grazie

    1. Purtroppo a seconda delle centraline montate non tutti i parametri sono sbloccati. Sinceramente non ho mai fatto questa prova, prova a vedere sul gruppo facebook qualcuno ha mai sperimentato una cosa del genere

  4. Ciao mi è appena arrivata, la CMS f16 plus, la bici è apposto e la batteria si illumina, ma premendo il tasto di accensione il display non si accende… Sapete dirmi il motivo e cosa posso fare?

  5. Ciao, ho usato la mia bici f16 plus sotto pioggia il secondo giorno mentre la stavo usando si è spento il copiuterino di bordo e non funzionava più, la batteria è carica, mi potete aiutare?

    1. Dovevi proteggerlo con qualcosa, il computerino non è impermeabile. I miei consigli sono:
      1) lasciarlo asciugare completamente per un giorno
      2) se non hai risolto, apri il computerino e prova a vedere il danno
      3) prendi un computerino nuovo dai link sopra

  6. Ciao, un giorno ho preso un po’ di pioggia e comunque mi ha funzionato tutto il tempo, poi quando invece ho scollegato e ricollegato la batteria questa non dava più segni di vita . Ho provato a smontarla ed effettivamente all’interno risultava un po’ bagnata. É persa per sempre?

    1. Vai con il riso per asciugarla del tutto 🙂 scherzi a parte prima di ricollegarla aspetta che sia perfettamente asciutta. Ci sono anche degli spray per eliminare l’ossido.

  7. Buongiorno e… grazie davvero per l’esauriente trattazione di questa ebike.
    Avendola ricevuta solo ieri, tra le varie cose ho provato a modificare il parametro P10 (Drive Mode Setting) senza alcun successo, nel senso che, comunque io ponga qs parametro (0, 1 oppure 2) la bike funziona sempre e solo in modalità ibrida. Non vi è alcun modo per selezionare la sola modalità assistenza ed escludere l’acceleratore!
    Hai qualche “dritta” al riguardo?
    Grazie!

    1. Ciao Renato, si purtroppo molte centraline escono bloccate e non permettono l’esclusione dell’acceleratore. Purtroppo l’unica cosa che puoi fare è rimuovere fisicamente l’acceleratore smontandolo. È abbastanza semplice

    2. Individuare nella centralina qual è il filo dell’acceleratore e mettere un interruttore, uno switch, in modo che quando lo rivuoi non fai altro che fare click con l’interruttore. Oppure se vuoi eliminarlo completamente invece dell’interruttore lo scolleghi o tagli direttamente.

  8. Ciao a tutti, ieri mi è arrivata la plus ed io al settimo cielo. Batteria carica 40V a display, parto a palla ma dopo circa 1, 5 km comincia a perdere potenza, fatica anche su falso piano ed a un certo punto il motore non va più. spengo e riaccendo computer/display e riparte ma con poca potenza (fatica ad arrivare ai 20 km/h in pianura). Fatta anche caricare tutta notte la batteria, che cmq non è mai scesa sotto 39 volt, ma oggi stessa storia, partenza a 34km/h e poi rapido calo prestazioni fino a zero. Riparte ancora rispegnendo display ma debole. Cosa può essere?

          1. Buon pomeriggio, grandissima ed utilissima idea questo Wiki…. appena presa è andata alla grande tutto perfetto, poi ho toccato il menù segreto e l ho resettato come indicato qui ma ora la bici fatica non supera i 15 kmh e dopo un Po non va ne la pedalata assistita ne il manettino. Spengo riaccendo e stessa cosa perde Potenza e poi si disattiva il motore. Cosa può essere? Grazie

          2. Credo che il reset dei parametri non sia legato ai problemi che descrivi. Probabilmente la centralina ha qualche problema. Ti conviene mandare video a banggood e ordinare una centralina sostitutiva o fartela mandare direttamente da loro

    1. Anche io stessa identica cosa di Antonino. Parto tutto bene, dopo 5 km l’assistenza del motore sparisce fino ad essere nulla. Spegnendo e riaccendendo il computerino, il motore riprende a funzionare per pochi metri e poi smette. Batteria carica a quasi 40 Volt. Altra cosa che ho notato e che dopo lo spegni-riaccendi il motore funziona sempre se la ruota posteriore rimane sollevata e quindi il motore non sforza; nel momento in cui si rimette a terra la ruota e si accelera il motore tenta di partire e poi si arresta smettendo di funzionare totalmente. Stasera scrivo a Bangood e mando un video sperando che mi spediscano una centralina sostitutiva ammesso che il problema dipenda da quello.

  9. Ciao, una mano per favore.
    Mi è appena arrivata la cms 16 plus, collegata la batteria ma non si accende nulla. Il display non da segni di vita. Ho controllato anche i connettori, ma niente da fare. Tutto morto.
    Sbaglio l’accensione forse? Io tengo premuto il tasto centrale del display, giusto? La batteria segna 4 tacche, quindi che faccio? Conoscete a Roma qualcuno a cui farla vedere? La corona dei pedali è storta ed esce la catena. Devo sistemare anche questa.
    GRAZIE, GRAZIE

    1. A Batteria accesa, premi il tasto centrale 4 secondi. Iscriviti su facebook e magari posta un video così vediamo che tu faccia giusto

  10. Buon pomeriggio, grandissima ed utilissima idea questo Wiki…. appena presa è andata alla grande tutto perfetto, poi ho toccato il menù segreto e l ho resettato come indicato qui ma ora la bici fatica non supera i 15 kmh e dopo un Po non va ne la pedalata assistita ne il manettino. Spengo riaccendo e stessa cosa perde Potenza e poi si disattiva il motore. Cosa può essere? Grazie

    1. Non credo che il problema siano i parametri. È molto più probabile che sia la centralina difettosa. Segnalalo a banggood e se vuoi nel frattempo la puoi sostituire con una di quelle linkate sul wiki

      1. Innanzitutto auguri…ho aperto il vano della centralina per vedere se tutti i cavi erano ben connessi e guardando la centralina mi sembra diversa da quella che consigli tu su AL iExpress….
        Volts DC48v e Low 39v …. mentre quella su ali Express per il modello plus ha volta DC36v e low30v. Non vorrei che quindi ha dei parametri diversi da dover impostare anche perché quando è intorno ai 39,5 il motore spinge poco e dopo poco non più. Ma se la ricarico va nuovamente come una bomba. Grazie

        1. Ciao Alessandro io ho esattamente il tuo stesso problema però al momento ancora non smontato nulla e ho fatto caso che appena la batteria arriva intorno ai 39,5 v smette di andare… avranno sbagliato a montare la centralina?

          1. Mi sono dimenticato di dire che io ho una cms f16 plus…. la centralina che è consigliata nel wiki va bene per tutte e due le versioni?

        2. Buongiorno Alessandro, come te settimana scorsa ho smontato lo scatolotto di sotto per vedere se la centralina era collegata bene o c’era qualche falso contatto. Mi è sembrato tutto in ordine e ben cablato eccetto un filo verde che leggo nel forum essere il clacson e quindi giustamente scollegato perchè non presente. Ho provato a contattare bangood due volte ma sono stato cortesemente rimbalzato dicendomi di pazientare e ritentare di contattarli in seguito….

    2. Volevo acquistarla ma dal forum ed altre recensioni vedo e faccio caso a parecchi problemi vari di diverse e differenti entità che da il mezzo!……..Non la compro più.

  11. Ho capito. Ho trovato l’interruttore della batteria sparso nel packaging. Anche la plastica della batteria è lesionata li intorno. Facendo u ponte con la carta stagnola si è acceso tutto e se,Bra funzionante. Non riesco a riposizionare il tastino dell’interruttore.

      1. Buonasera a tutti anche io ho lo stesso identico problema di Antonino ed Enrico, quindi secondo voi non è un problema di batteria ma di centralina sto facendo un po’ di prove e sembra che a batteria completamente carica il difetto non lo faccia. Comunque contatterò subito Banggood… se qualcuno ha qualche suggerimento è ben accetto

  12. Mi è comparso una spia sopra la batteria,nn so come allegare foto,ma è il simbolo controll faillur….. soluzione?.. premetto che funziona tutto tranne in modalità elettrica
    Grazie

  13. Buonasera a tutti per il difetto riscontrato da me, Alessandro ed Enrico dovrebbe essere la batteria e non la centralina. Probabile che sia arrivata con delle celle guaste e quando scende di amperaggio il motore smette di funzionare correttamente pur avendo 39.5 volt. Per fine settimana dovrebbero prestarmi una batteria artigianale farò alcune prove e vi terrò informati.

    1. Buon Anno a tutti! @Cristian, hai novità riguardo la batteria? Io continuo a scrivere a Banggood e mi rispondono puntualissimi molto gentilmente di pazientare !

      1. Buonasera Enrico, ho fatto la prova con un altra batteria, ma nulla fa lo stesso identico problema, arriva sui 39,5 v e non va più. Anche io ho provato a contattare Banggood, gli ho spiegato che tipo di problema avevo, mi hanno chiesto di mandargli un video del problema e una foto del seriale del motore. Al momento sono in attesa di una risposta. A questo punto bisognerebbe provare con un altra centralina.

        1. Guarda io sono alle prese con l’assistenza di banggood che potrei definire pessima per usare un eufemismo. Ad oggi non hanno ancora ben capito il problema nonostante i video chiarissimi e il mio inglese piu’ che buono (il loro non lo e’ altrettanto). Non so se facciano apposta, comunque almeno rispondono! Di sicuro io non mollo, l’ultima mail gliel’ho mandata 5minuti fa.
          Aspetto ancora ad ordinare un’altra centralina.

  14. Ciao, potresti mettere di nuovo il file dove c’è scritto come togliere fisicamente l’ acceleratore che non mi invia sulla pagina Facebook che hai messo

    1. ho eliminato il link perche’ era di un utente che si e’ rimosso dal gruppo. Comunque basta semplicemente rimuovere fisicamente l’acceleratore. Se trovo un’altra guida te la metto. Sei iscritto su FB?

  15. ciao ho ordinato la cms f16 plus a fine gennaio 2020 mi sapete dire di solito quanto ci vuole e se secondo voi la storia del coronavirus allungherà se non impedirà la spedizione?
    Da dove arriva questa bicicletta da che zona della Cina è prodotta?
    Grazie

    1. L’azienda è questa https://cztanglang.en.alibaba.com/company_profile.html a Jantsgu. Sicuramente le spedizioni saranno più lente in questi mesi, ne parlava proprio oggi anche dday qui https://www.dmove.it/news/coronavirus-e-fabbriche-cinesi-tempi-duri-anche-per-il-settore-ebike

      Comunque mettiti tranquillo almeno fino a fine marzo. Magari te la trovi per l’uovo di Pasqua 🙂 ti consiglio di ordinare già una centralina di ricambio, dato che le ultime spesso hanno problemi. Con 20euro te la cavi

  16. salve, ho problema.bici arrivata un mese fa, la batteria gia al primo tentativo di ricarica non funziona piu. nel senso quando attacco il caricatore la spia da rossa diventa verde dopo solo alcuni minuti indicando la ricarica completa e il tester da valore di tensione 40 v ..ma la batteria cede immediatamente. in pratica indica una ricarica falsa. come posso intervenire?

    1. Da display che misura segna la bici da carica? Potrebbe essere il caricatore rotto. Prendi questo su Amazon http://www.amazon.it/dp/B07D5TZTHK/ref=as_li_ss_tl?smid=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_p=d07280a7-0efe-4d0b-ab28-e3b85878cee6&pf_rd_s=slot-3&pf_rd_t=701&pf_rd_i=gb_main&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&tag=forzacarpi-21&pf_rd_r=WVY6SF545EPBZ7KKZ4ZR&linkCode=ll1c (al massimo se non è questo il problema fai il reso). Se è invece la batteria è un bel problema: ma su 900 iscritti al gruppo a nessuno è mai capitato, quindi vedo molto più probabile un problema al caricatore. Fammi sapere

  17. grazie per l’immediata risposta, provero ad acquistare il caricatore che mi hai consigliato.
    quando inserisco la batteria sulla bici il display indica piena carica,
    se sollevo la ruota posteriore e do gas la bici va ( nel senso la ruota gira) ma se mi metto sopra con il peso del mio corpo ( quindi motore sotto sforzo) faccio pochi metri e si spegne tutto.

    1. @nico potrebbe essere anche la centralina, però dobbiamo andare per esclusione. prova il caricatore, poi passiamo in caso alla centralina (anche se il comportamento che mi hai descritto ora sembra più essere legato alla centralina in effetti). La batteria non credo sia danneggiata.

  18. eccomi qua.. ho provato con il nuovo caricatore ma il problema ma nulla. il caricatore legge la batteria come carica, e interrompe la ricarica ( led verde sul caricatore) . misurando la batteria con il tester da 40v. Ma quando inserisco la batteria sulla bici e mi siedo sopra, riesco a partire ma dopo pochi secondi secondi si spegne e non si riaccende piu.
    se pero alzo la ruota posteriore e do gas, la ruota gira e continua senza problemi. Il motore si spegne solo sotto sforzo ( cio con me sopra) se lo faccio girare a vuoto no…

  19. ciao Roberto.. perche escludi la batteria come probabile problema? ho portato la batteria da un tecnico, lui ha collegato una resistenza ai poli, positivo e negativo, (la resistenza ha un valore di assorbimento leggermente inferiore a quello del motore da 250w) misurando la tensione con la resistenza attaccata questa scende parecchio..fino a 22..23v. lui dice che la batteria non tiene lo sforzo e c è qualche lemento danneggiato.. cosa ne pensi?
    in ogni caso puoi mandarmi un link per l’acquisto della centralina? grazie

    1. Perché non abbiamo casi di batterie guaste, ma solo di caricatori e centraline. Ovviamente tu potresti essere il primo ma si fa fatica a dirlo. Centraline compatibili ce ne sono ma sei obbligato a cambiare i cablaggi. Qui sul wiki trovi la centralina di ricambio. Ovviamente se hai la possibilità di provare un’altra batteria prima di prendere la centralina sarebbe meglio. Anche magari attaccandoci semplicemente un alimentatore 36v con buono spunto. Fammi sapere

  20. Salve, molto interessante tutto quello che hai scritto/fatto, complimenti. Domani me ne arrivano due, una cortesia/domanda, hai detto che togliere l’acceleratore non è difficile, ma come rimane impostata poi? Solo pedalata assistita? O ci sono altre possibilità di configurazione? Grazie.

    1. Benvenuto a bordo Maurizio, si rimane impostata in modalità assistita. Non devi cambiare nulla dopo aver tolto l’acceleratore.

      1. Salve, arrivate questa mattina, ero inutilmente preoccupato perchè una scatola era abbastanza rotta, le bici sono perfettamente integre! L’unica cosa che si è rotta è una chiave di accensione…se posso :), volevo chiederti alcune cose: ora non credo che riuscirò ad usarle, mi conviene lasciare le batterie imballate, oppure provare se tutto funziona? Inoltre ti avevo chiesto per l’acceleratore, ma per toglierlo devo tirare via anche il computer? Sai se qlc è stato fermato ed ha avuto problemi? I pneumatici sono montanti con la freccia giusta:)! La luce posteriore è sulla batteria vero? C’è anche lo stop sulla batteria? Il cambio è diverso, uno c’è scritto Turney Shimano dove c’è la mollae l’altro solo Turney Shimano sul braccetto che và alla rotellina e questo e tutto nero, a differenza dell’altro che è argento, c’è differenza? Spero di non darti noia, grazie. Saluti

        1. provala subito, perchè poi scade il periodo in cui puoi chiedere eventuali danni a banggood. No, non serve togliere il computer, sono 2 pezzi separati. Per ora nessuno è stato fermato su 1000 persone nel gruppo. Sulla standard la luce è sulla batteria, si. Si anche lo stop è sulla batteria nella standard. Per il cambio, sempre qualità entry level è 🙂

          1. Salve, grazie. Ho caricato le batterie, ma non riesco a inserirle, ho paura di fare danni, entrano da sopra, oppure vanno inserite a metà? Devo insistere un po’….Grazie.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *