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F.A.Q.
Oddio, ora devo caricare la batteria, quando lo devo fare? Aspetto che arrivi allo 0%?
No, assolutamente no! In tantissimi mi chiedete in privato quando e come caricare la batteria. La regola è una sola: QUANDO VOLETE!
Sulle batterie se ne sentono di ogni colore: chi dice di caricarle dal 20% e fino al 100%, altri che dicono di scaricarle sempre completamente.
Fidatevi di me, dopo 3800km (ad oggi 21/09/2019), vi posso dire che potete tranquillamente ricaricarla quando volete e per quanto volete. Io, personalmente la carico quasi sempre al 60% e fino al 100% (certe volte la tengo pure tutta notte sotto carica, semplicemente perchè mi dimentico di scollegarla).
Quindi la regola è meno paranoie e più pedalate!
Che differenze ci sono dalla versione standard alla versione plus?
Ad oggi (9/2019 n.d.r.) abbiamo 2 versioni della CMS: la versione standard con 1 o 2 batterie, e la versione plus. Che differenze ci sono tra le 2? Le riassumo in questa tabella:
| Standard | Plus | |
| Batteria | 36V 7.8Ah | 36V 13Ah |
| Range | 30Km | 50Km |
| Peso | 19Kg | 20Kg |
| Note | Versione più leggera e adatta a spostamenti brevi per casa-lavoro. Peso del conducente non superiore ai 90Kg. Attenzione alle tratte con molte salite. | Versione adatta a tratte con salite più impegnative. Per chi vuole effettuare giri domenicali di media durata. |
Pedalo ma la bici attiva il motore a tratti, cosa posso fare?
Normalmente questo problema è legato al disco dei magnetini del PAS non completamente stabile. Assicurarlo con un po’ di colla al perno dei pedali per far si che il movimento del perno sia 1:1 con quello dei magnetini
Ho acceso la bici per la prima volta, ma l’assistenza e l’acceleratore non vanno. Che posso fare?
Per prima cosa, dopo aver acceso il display, premete il tasto freccia su fino a far comparire sul display il numero 5 (o 3 nel caso di impostazione particolare). In questo modo abiliterete l’assistenza fino a 30km/h.
Ho ordinato la bici ma non ho un numero di tracking o quello che ho non riporta informazioni utili, che posso fare?
Come già detto tante volte sul gruppo facebook, è necessario pazientare almeno 2 mesi prima di iniziare a pensare al tracking. In ogni caso quello che potete fare è stressare banggood o il negozio da cui l’avete comprata per fornirvi un tracking il più presto possibile. Sappiate comunque che non avete comprato una ebike da amazon, quindi il tracking non sarà accurato fino a che la bici non sarà transitata dalla dogana Europea.
Ho aperto la centralina ed il cavo verde è scollegato, dove lo devo attaccare?
Il cavo verde è quello del clacson che normalmente è disabilitato, guarda qui sotto per trovare una schema di collegamento.
Come posso collegare/attivare il clacson presente nella luce della mia CMS F16?
Grazie a Emanuele Zamblera che ha postato questo bozza di circuito è possibile collegare clacson e luce in modo indipendente acquistato una roba del genere o questo che ha un filo più lungo.
Ho cambiato i parametri ma ora ho problemi, quali sono i parametri di default?
Eccoli!
| Numero Parametro | Valore di default | Descrizione |
| P01 | 2 | Luminosità Display (da 1 a 3) |
| P02 | 0 | Unità 0=km 1=miglia |
| P03 | 36 | Voltaggio Batteria (24-36-48) |
| P04 | 0 | Autospegnimento in minuti |
| P05 | 5 | Numero di livelli di assistenza da 3 a 5 |
| P06 | 16 | Diametro della ruota in pollici |
| P07 | 1 | Numero dei magneti velocità |
| P08 | 100 | Massima velocità assistenza (Km/h) |
| P09 | 0 | Modalità dell’acceleratore 0=abilitato da fermo, 1=solo in movimento |
| P10 | 2 | 0=Solo assistenza senza acceleratore 1=Solo acceleratore 2=modalità ibrida. NON FUNZIONANTE |
| P11 | 1 | Tempo di ritardo dell’assistenza in secondi |
| P12 | 3 | Intensità assistenza iniziale |
| P13 | 5 | Numero magneti presenti nel PAS |
| P14 | 12 | Limite corrente massima in Ampere |
| P15 | 29 | Voltaggio batteria scarica |
| P16 | 1 | Attivazione modalità passeggio 6kmh (0=spento 1=acceso) |
| P17 | Reset odometro (pressione tasto + per 5 secondi) |
Se la bici mi è arrivata danneggiata come si comporterà il venditore?
La prima regola è acquistare con Paypal. Non fate nessun ordine dalla Cina senza utilizzare Paypal: questo intermediario è l’unica ancora di salvezza in caso qualcosa vada storto. Invece è tutto sommato inutile l’assicurazione proposta da siti come Banggood in quanto già Paypal stessa offre un servizio di assicurazione incluso.
Detto questo, ammettiamo che sia arrivato il pacco ma la bici abbia subito danni durante il trasporto, che fare?
1) Se il pacco presenta danni all’atto della consegna del corriere fatti firma con riserva (il corriere si opporrà ma voi pressate fino a che non cederà);
2) Fai foto e video sia dell’imballaggio (quindi fai sempre e comunque una foto del pacco appena ti arriva) e delle problematiche rilevate (sul gruppo facebook troverete, per esempio, molti video di cerchioni arrivati storti)
3) Invia mail a Banggood o dal sito dal quale hai acquistato, in inglese, dove spieghi e mostri il problema in modo più accurato possibile. Ricorda: tra noi e la Cina, oltre ad esserci migliaia di chilometri, vi è anche una grande differenza sociale; per questo motivo, quando descrivi il problema, cerca di descriverlo come se lo facessi ad un bambino, non dare nulla per scontato.
4) Da qui inizierà un botta e risposta con il venditore che cercherà da prima di capire la problematica facendovi domande, poi successivamente vi chiederà di portare la bicicletta da un vostro meccanico di fiducia per un preventivo della riparazione (si offriranno di pagarvi tutto o in parte la riparazione), e se terrete duro, e io ve lo consiglio, arriveranno ad offrirvi o una somma generica per il danno, o, come ultima possibilità, vi spediranno un nuovo pezzo gratuitamente (come è stato per me per il cerchio anteriore.
Questo processo potrebbe anche durare settimane, se non mesi, quindi non vi scoraggiate. Quello che vi posso dire è che se messi all’angolo, Banggood non ha mai fatto troppe storie per risolvere la problematica. Ricordate inoltre, che avete sempre dalla vostra parte anche Paypal, con il quale avete 6 mesi di tempo per aprire una pratica e farvi rimborsare.
Tenete comunque sempre a mente, che con queste biciclette, è necessaria sempre e comunque una buona dose di “fai da te” per risolvere i piccoli problemi che via via si presenteranno. Se non siete disposti ad accollarveli, è preferibile acquistare una bicicletta da un venditore italiano in grado di offrirvi assistenza diretta.
Dove posso trovare i pezzi di ricambio?
I pezzi di ricambio si trovano un po’ ovunque per la rete: sia da amazon che da aliexpress e banggood. La bicicletta monta per lo più elementi standard e abbiamo trovato questo venditore da aliexpress che ha qualsiasi pezzo di ricambio della nostra CMS F16. In caso non troviate sul suo store qualche pezzo, è sufficiente inviargli una mail con la vostra richiesta (o in ogni caso chiedete sul gruppo).
Qual è il peso limite che supporta questa bicicletta?
Da specifiche tecniche, la bicicletta supporta 110kg. Abbiamo casi sul gruppo di utilizzo della bici con persone di 100kg e più però, dalla mia esperienza, se vi avvicinate a questo valore penserei di acquistare una bici “seria” non tanto per via della parte elettronica, ma per quella meccanica: l’assenza di ammortizzatori vi faranno tirare tonnellate di bestemmie ad ogni buca e odiereste ogni singolo chilometro passato sulla CMS. Quindi io userei questa regola: <= 95kg acquistatela pure senza grossi problemi, >= 95 kg pensateci almeno due volte.
Come espandere il volume di carico della CMS F16?
Io ho acquistato questa borsa che mi permette, tra l’altro, di conservare la batteria quando sono in ufficio. L’ho montata sul manubrio e mi sento di consigliarvela a tutti quelli che usano la bici come commuters ma perchè no, anche in vacanza!
Come posso rendermi più visibile e sicuro?
Io ho acquistato questo paio di frecce. D’estate con la luce ai massimi sono poco utili, ma sicuramente d’autunno e inverno potranno fare la loro differenza.
Quale antifurto mi consiglieresti?
Senza dubbio questo. Io lo uso sia come clacson, che come luce posteriore che come antifurto. Credo che per il costo sia un best buy!
Ma la bicicletta è affidabile? Posso farci delle salite?
Non voglio spendere tante parole in questo tema ma voglio far parlare i dati. Guardate questo mio tragitto fatto con la bici dopo più di 3100km. 1000m di dislivello positivo fatto con una sola batteria da 7.8Ah (quella standard). Credo che per 500€ di bici sia impossibile volere di più.
Cosa mi consigli per trasportare/riparare la bici?
Roberto Pavanello, di facebook, che ringrazio, consiglia questa borsa.
Conviene rispetto la Fido D2?
Questa è un’altra di quelle domande super ripetute sul gruppo Facebook. In breve, quello che vi posso dire è ASSOLUTAMENTE SI! La Fido D2 non può permettersi di baciare neanche le scarpe alla CMS F16. In particolare, la Fido ha l’assistenza che arriva al massimo fino a 15 KM/h senza contare la qualità costruttiva nettamente a favore della CMS F16. Se avete altri dubbi, chiedete pure.
Questa bici è legale in Italia?
No, questa bici non è assolutamente legale in Italia. L’unico modo per renderla tale è quello di rimuovere fisicamente l’acceleratore.
Ha senso fare un’assicurazione/in caso di incidente sono in colpa?
Se non è stato rimosso l’acceleratore, in caso di incidente saranno guai seri. L’assicurazione, in caso di rimozione dell’acceleratore, potrebbe aver senso per pararsi da eventuali danni recati a terzi (non così improbabile con un mezzo che va ai 25km/h).
La batteria della CMS F16 si carica anche via USB?
No,la porta serve per caricare altri apparecchi (esempio lo smartphone).
Il disco del freno tocca, che posso fare?
Il mio display non segna velocità e distanza, che posso fare?
Se il vostro display non segna la velocità probabilmente è semplicemente un problema di configurazione. Infatti, il buon Andrea Lorenzini ci segnala che basta inserire il valore “82” nel parametro “7” per sistemare la cosa. Provare non costa nulla!
Il manubrio ha del gioco/balla, che posso fare?
Dal nostro grande Bruno: Per chi deve stringere il canotto della forcella o ingrassare i cuscinetti nel bicchiere e stringere i coni o addirittura invertire l’apertura per ripiegare il manubrio girando il sostegno e poi anche il manubrio sopra… allentare il bullone del serraggio a espansione con la chiave a brugola, senza svitare del tutto e sfilare il blocco superiore, poi rimuovere con le pinze o chiave specifica la ghiera blocca dadone… e/o smontare il dadone per lubrificare o serrare il dadone, tenendo conto che un po’ girerà insieme alla ghiera quando rimontate e la stringete …p.s.: aggiungete del bloccafiletto Attak o simili acquistabile online o presso un autoricambi buon divertimento.
Salve . Arrivata oggi la mia cmos la monto ma mi dà E 10 sul display ed il motore non funziona. Potete aiutarmi a capire il problema è come risolverlo ? Grazie.
Ciao Simone, l’errore E10 è legato alla centralina. Assicurati che tutti i cavi siano ben inseriti
Ho provato ma purtroppo mi da sempre lo stesso errore. Altra cosa che ho notato non mi accende neanche la luce anteriore. Appare il simbolo sul display ma rimane spenta
Ti conviene aprire la scatola del controller e verificare lì che i morsetti siano tutti inseriti. Sei l’hai già fatto allora il controller ha problemi. Fai subito video e spediscilo a banggood per fartene spedire uno nuovo o ricevere rimborso. Fammi sapere come è andata
ahimè è successo pure a me! ;-(
Buon giorno, mi si e’ rotta la scheda all’interno del pacco batterie, dove posso trovarla? Ne ho acquistato una su Aliexpress, ma non era esattamente uguale.
Complimenti per la recensione dettagliatissima. Ho un problema con la batteria che non è più Performante come prima. Quando accendo mi segna due tacche anche dopo averla lasciata tutta la notte in carica. E ci mette poco a ricaricare completamente. L’autonomia è diminuita tanto. Faccio al massimo 6 km a tutta velocità in modalità assistita. Appena comprata facevo anche 30km. Cosa ne pensate? Grazie
A me stesso problema, l’ho appena comprata, L ho lasciata tutta la notte in carica un paio di volte e dopo 2 o 3 km si spegne e mi segna sempre che la batteria non è carica.
Centralina anche per me ?
Fatemi sapere grazie !
Alessandra
No mi fa più pensare a una batteria non bilanciata. Hai qualcuno che te la possa bilanciare?
ah ok…veramente non so a chi rivolgermi per bilanciare la batteria.
Sai se posso farlo da sola o qualcuno che puo farlo su roma ?
grazie !
Alessandra
Da sola, con un ribilanciatore su amazon e una buona manualità guardando video su YouTube ce la potresti fare. Ma non te lo consiglio se non l’hai Mai fatto. Su Roma c’è sicuramente qualcuno sul gruppo facebook
Grazie mille !
si meglio non da sola.
Come faccio ad entrare su gruppo facebook ?
Grazie
Alessandra
Cerca CMS F16 ITALIA su facebook
ok trovato!
ho fatto richiesta…grazie !
io l’ho risolto comprando un’altra centralina su Aliexpress ;-(
Buongiorno, dopo 3 mesi di utilizzo improvvisamente il computerino sul manubrio non si accende più, nonostante la batteria sia completamente carica.
Ho provato a portarla a far vedere qui a Roma ma non me l’hanno accettata in assistenza perché gli era già capitata la stessa bici, stesso problema e non sono riusciti a capire come risolvere.
Conoscete il tipo di problema? Sapete indicarmi chi è in grado di metterci le mani qui a Roma, o comunque in Italia?
Grazie
Ciao Lorenzo, 99% è morto il display o potenzialmente la centralina. Ti consiglio di ordinare da banggood un display di ricambio. Hai preso acqua per caso?
Posso avere un codice sconto per la bici cms f16. Grazie
Mi spiace non li fornisco io. Prova a chiedere su facebook sul gruppo CMS f16 Italia
Ciao mi sapreste dire se si può eliminare fisicamente l accelleratore della mia f16, e separa dal display.. In pratica il display rimane attaccata alla bici l accelleratore via. e possibile? Grazie!
👍 👌👏
Il conta km non funziona, cosa posso fare?
Spiegati meglio, non si accende o non conta i km? L’assistenza elettrica funziona?
Ciao mi sapresti dire se é possibile modificare i parametri delle 5 velocità? Io ho già cambiato qualche parametro nel menù segreto però questo non sono riuscito a farlo per farti un esempio io vorrei che la velocità 1 arrivi massimo a 4km/h e non a 6 é possibile? Grazie
Purtroppo a seconda delle centraline montate non tutti i parametri sono sbloccati. Sinceramente non ho mai fatto questa prova, prova a vedere sul gruppo facebook qualcuno ha mai sperimentato una cosa del genere
Grazie per la risposta
Ciao mi è appena arrivata, la CMS f16 plus, la bici è apposto e la batteria si illumina, ma premendo il tasto di accensione il display non si accende… Sapete dirmi il motivo e cosa posso fare?
Dovresti controllare i cavi che vanni dal display alla centralina
Ciao, ho usato la mia bici f16 plus sotto pioggia il secondo giorno mentre la stavo usando si è spento il copiuterino di bordo e non funzionava più, la batteria è carica, mi potete aiutare?
Dovevi proteggerlo con qualcosa, il computerino non è impermeabile. I miei consigli sono:
1) lasciarlo asciugare completamente per un giorno
2) se non hai risolto, apri il computerino e prova a vedere il danno
3) prendi un computerino nuovo dai link sopra
Ciao, un giorno ho preso un po’ di pioggia e comunque mi ha funzionato tutto il tempo, poi quando invece ho scollegato e ricollegato la batteria questa non dava più segni di vita . Ho provato a smontarla ed effettivamente all’interno risultava un po’ bagnata. É persa per sempre?
Vai con il riso per asciugarla del tutto 🙂 scherzi a parte prima di ricollegarla aspetta che sia perfettamente asciutta. Ci sono anche degli spray per eliminare l’ossido.
Buongiorno e… grazie davvero per l’esauriente trattazione di questa ebike.
Avendola ricevuta solo ieri, tra le varie cose ho provato a modificare il parametro P10 (Drive Mode Setting) senza alcun successo, nel senso che, comunque io ponga qs parametro (0, 1 oppure 2) la bike funziona sempre e solo in modalità ibrida. Non vi è alcun modo per selezionare la sola modalità assistenza ed escludere l’acceleratore!
Hai qualche “dritta” al riguardo?
Grazie!
Ciao Renato, si purtroppo molte centraline escono bloccate e non permettono l’esclusione dell’acceleratore. Purtroppo l’unica cosa che puoi fare è rimuovere fisicamente l’acceleratore smontandolo. È abbastanza semplice
Individuare nella centralina qual è il filo dell’acceleratore e mettere un interruttore, uno switch, in modo che quando lo rivuoi non fai altro che fare click con l’interruttore. Oppure se vuoi eliminarlo completamente invece dell’interruttore lo scolleghi o tagli direttamente.
Come si accende il. Fanale?
Freccia su per qualche secondo a bici accesa ovviamente
Ciao, mio nipote mi ha regalato una cms 16f, ma qualcuno lo ha consigliato male. Ha tagliato il filo dell’acceleratore e ora io vorrei risistemarlo. Mi puoi aiutare, abito a monza.
Nell’attesa di una tua risposta ti ringrazio anticipatamente
Roberto
Ciao, prova sul gruppo fb
Grazie mille per la rapidità della risposta mitico
Ciao a tutti, ieri mi è arrivata la plus ed io al settimo cielo. Batteria carica 40V a display, parto a palla ma dopo circa 1, 5 km comincia a perdere potenza, fatica anche su falso piano ed a un certo punto il motore non va più. spengo e riaccendo computer/display e riparte ma con poca potenza (fatica ad arrivare ai 20 km/h in pianura). Fatta anche caricare tutta notte la batteria, che cmq non è mai scesa sotto 39 volt, ma oggi stessa storia, partenza a 34km/h e poi rapido calo prestazioni fino a zero. Riparte ancora rispegnendo display ma debole. Cosa può essere?
Centralina quasi sicuramente, poco probabile la batteria
quindi da sostituire dici? … provo a scrivere al venditore uff!!! … grazie
Esatto
Buon pomeriggio, grandissima ed utilissima idea questo Wiki…. appena presa è andata alla grande tutto perfetto, poi ho toccato il menù segreto e l ho resettato come indicato qui ma ora la bici fatica non supera i 15 kmh e dopo un Po non va ne la pedalata assistita ne il manettino. Spengo riaccendo e stessa cosa perde Potenza e poi si disattiva il motore. Cosa può essere? Grazie
Credo che il reset dei parametri non sia legato ai problemi che descrivi. Probabilmente la centralina ha qualche problema. Ti conviene mandare video a banggood e ordinare una centralina sostitutiva o fartela mandare direttamente da loro
Anche io stessa identica cosa di Antonino. Parto tutto bene, dopo 5 km l’assistenza del motore sparisce fino ad essere nulla. Spegnendo e riaccendendo il computerino, il motore riprende a funzionare per pochi metri e poi smette. Batteria carica a quasi 40 Volt. Altra cosa che ho notato e che dopo lo spegni-riaccendi il motore funziona sempre se la ruota posteriore rimane sollevata e quindi il motore non sforza; nel momento in cui si rimette a terra la ruota e si accelera il motore tenta di partire e poi si arresta smettendo di funzionare totalmente. Stasera scrivo a Bangood e mando un video sperando che mi spediscano una centralina sostitutiva ammesso che il problema dipenda da quello.
Ciao, una mano per favore.
Mi è appena arrivata la cms 16 plus, collegata la batteria ma non si accende nulla. Il display non da segni di vita. Ho controllato anche i connettori, ma niente da fare. Tutto morto.
Sbaglio l’accensione forse? Io tengo premuto il tasto centrale del display, giusto? La batteria segna 4 tacche, quindi che faccio? Conoscete a Roma qualcuno a cui farla vedere? La corona dei pedali è storta ed esce la catena. Devo sistemare anche questa.
GRAZIE, GRAZIE
A Batteria accesa, premi il tasto centrale 4 secondi. Iscriviti su facebook e magari posta un video così vediamo che tu faccia giusto
C’è un interrottore, l’hai accesa?
Perché anch’io a volte pur sapendolo ci casco.
Buon pomeriggio, grandissima ed utilissima idea questo Wiki…. appena presa è andata alla grande tutto perfetto, poi ho toccato il menù segreto e l ho resettato come indicato qui ma ora la bici fatica non supera i 15 kmh e dopo un Po non va ne la pedalata assistita ne il manettino. Spengo riaccendo e stessa cosa perde Potenza e poi si disattiva il motore. Cosa può essere? Grazie
Non credo che il problema siano i parametri. È molto più probabile che sia la centralina difettosa. Segnalalo a banggood e se vuoi nel frattempo la puoi sostituire con una di quelle linkate sul wiki
Innanzitutto auguri…ho aperto il vano della centralina per vedere se tutti i cavi erano ben connessi e guardando la centralina mi sembra diversa da quella che consigli tu su AL iExpress….
Volts DC48v e Low 39v …. mentre quella su ali Express per il modello plus ha volta DC36v e low30v. Non vorrei che quindi ha dei parametri diversi da dover impostare anche perché quando è intorno ai 39,5 il motore spinge poco e dopo poco non più. Ma se la ricarico va nuovamente come una bomba. Grazie
Purtroppo non avendo provato la tua faccio fatica a darti consigli, quello che ti consiglio è di prendere la mia centralina
Ciao Alessandro io ho esattamente il tuo stesso problema però al momento ancora non smontato nulla e ho fatto caso che appena la batteria arriva intorno ai 39,5 v smette di andare… avranno sbagliato a montare la centralina?
Mi sono dimenticato di dire che io ho una cms f16 plus…. la centralina che è consigliata nel wiki va bene per tutte e due le versioni?
Dovrebbe perché cambia solo la capacità non il voltaggio o altro
Buongiorno Alessandro, come te settimana scorsa ho smontato lo scatolotto di sotto per vedere se la centralina era collegata bene o c’era qualche falso contatto. Mi è sembrato tutto in ordine e ben cablato eccetto un filo verde che leggo nel forum essere il clacson e quindi giustamente scollegato perchè non presente. Ho provato a contattare bangood due volte ma sono stato cortesemente rimbalzato dicendomi di pazientare e ritentare di contattarli in seguito….
Insisti, fanno sempre così.occhio che Poi arriva il capodanno cinese
Volevo acquistarla ma dal forum ed altre recensioni vedo e faccio caso a parecchi problemi vari di diverse e differenti entità che da il mezzo!……..Non la compro più.
Come vuoi, non è mica un obbligo comprarla:) la mia ha 7000km e va da dio
controlla la potenza del motore nel parametro p14 sul menu segreto deve essere tarato a 12 ampere
Ho capito. Ho trovato l’interruttore della batteria sparso nel packaging. Anche la plastica della batteria è lesionata li intorno. Facendo u ponte con la carta stagnola si è acceso tutto e se,Bra funzionante. Non riesco a riposizionare il tastino dell’interruttore.
Prova con della colla, senza una foto però faccio fatica a capire
Buonasera a tutti anche io ho lo stesso identico problema di Antonino ed Enrico, quindi secondo voi non è un problema di batteria ma di centralina sto facendo un po’ di prove e sembra che a batteria completamente carica il difetto non lo faccia. Comunque contatterò subito Banggood… se qualcuno ha qualche suggerimento è ben accetto
Mi è comparso una spia sopra la batteria,nn so come allegare foto,ma è il simbolo controll faillur….. soluzione?.. premetto che funziona tutto tranne in modalità elettrica
Grazie
Senza foto faccio fatica, comunque al 99% è la centralina con problemi
Buonasera a tutti per il difetto riscontrato da me, Alessandro ed Enrico dovrebbe essere la batteria e non la centralina. Probabile che sia arrivata con delle celle guaste e quando scende di amperaggio il motore smette di funzionare correttamente pur avendo 39.5 volt. Per fine settimana dovrebbero prestarmi una batteria artigianale farò alcune prove e vi terrò informati.
Buon Anno a tutti! @Cristian, hai novità riguardo la batteria? Io continuo a scrivere a Banggood e mi rispondono puntualissimi molto gentilmente di pazientare !
Buonasera Enrico, ho fatto la prova con un altra batteria, ma nulla fa lo stesso identico problema, arriva sui 39,5 v e non va più. Anche io ho provato a contattare Banggood, gli ho spiegato che tipo di problema avevo, mi hanno chiesto di mandargli un video del problema e una foto del seriale del motore. Al momento sono in attesa di una risposta. A questo punto bisognerebbe provare con un altra centralina.
Guarda io sono alle prese con l’assistenza di banggood che potrei definire pessima per usare un eufemismo. Ad oggi non hanno ancora ben capito il problema nonostante i video chiarissimi e il mio inglese piu’ che buono (il loro non lo e’ altrettanto). Non so se facciano apposta, comunque almeno rispondono! Di sicuro io non mollo, l’ultima mail gliel’ho mandata 5minuti fa.
Aspetto ancora ad ordinare un’altra centralina.
AGGIORNAMENTO: sostituito controller (quello consigliato su questa pagina acquistato su aliexpress) e la bici ora va benissimo! Piccola annotazione: il controller difettoso arrivato insieme ella bici che ho sostituito è più grande e non presenta l’etichetta con le specifiche in quanto strappata. Probabilmente c’è stata una partita di bici assemblate con controller difettoso dato che a quanto leggo almeno altri 4 hanno avuto il mio medesimo problema! ciao a tutti
vorrei sapere se è possibile trovare una forcella ammortizzata compatibile
Per ora non ne ho trovato ancora una 🙁
Ciao, potresti mettere di nuovo il file dove c’è scritto come togliere fisicamente l’ acceleratore che non mi invia sulla pagina Facebook che hai messo
Appena ho un attimo te lo verifico
Scusa non ho capito quale intendi, mi puoi mettere qui il link che non ti funziona?
https://www.facebook.com/groups/276302803080089/permalink/380036679373367/ sulla sezione “Questa bici è legale in italia?”. Il sito mi dice che la pagina potrebbe essere corrotta o rimossa.
ho eliminato il link perche’ era di un utente che si e’ rimosso dal gruppo. Comunque basta semplicemente rimuovere fisicamente l’acceleratore. Se trovo un’altra guida te la metto. Sei iscritto su FB?
Sì sono iscritto
ciao ho ordinato la cms f16 plus a fine gennaio 2020 mi sapete dire di solito quanto ci vuole e se secondo voi la storia del coronavirus allungherà se non impedirà la spedizione?
Da dove arriva questa bicicletta da che zona della Cina è prodotta?
Grazie
L’azienda è questa https://cztanglang.en.alibaba.com/company_profile.html a Jantsgu. Sicuramente le spedizioni saranno più lente in questi mesi, ne parlava proprio oggi anche dday qui https://www.dmove.it/news/coronavirus-e-fabbriche-cinesi-tempi-duri-anche-per-il-settore-ebike
Comunque mettiti tranquillo almeno fino a fine marzo. Magari te la trovi per l’uovo di Pasqua 🙂 ti consiglio di ordinare già una centralina di ricambio, dato che le ultime spesso hanno problemi. Con 20euro te la cavi
Ciao, la mia f16 dopo neanche 1000km mi da E10, ho letto le varie risposte e ho letto che potrebbe essere la centralina da cambiare, che non saprei fare, sai se a Roma c’è qualcuno in grado di sostituirmela?
a Roma ci sono parecchi ragazzi sul gruppo FB che ti potrebbero aiutare. Forse fai prima ad iscriverti e chiedere. Comunque la sostituzione è cosa banale, sono 4 viti e poi i connettori sono tutti da sfilare e infilare. Fra qualche settimana mi arriva una nuova centralina, se vuoi te la rigiro a te.
ma una batteria sostitutiva/aggiuntiva per la plus dove è acquistabile?
Una qualsiasi batteria a 36v tipo questa http://www.amazon.it/dp/B07R2CPX5R/ref=as_li_ss_tl?smid=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_p=d07280a7-0efe-4d0b-ab28-e3b85878cee6&pf_rd_s=slot-3&pf_rd_t=701&pf_rd_i=gb_main&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&tag=forzacarpi-21&pf_rd_r=WVY6SF545EPBZ7KKZ4ZR&linkCode=ll1c va benissimo
ciao per favore mi aiuti a capire la batteria, mi e’ arrivata l altro ieri ho provato la batteria mi dava sul display 4 tacche ho fatto 200metri ed e’ scesa a zero, l ho messa in carica(non so se tenere su on o off) ma in entrambi i casi non fa nessun rumore di carica c’e’ solo la spia rossa sul caricabatterie, e se premo il tastino sulla batteria mi da una spia rossa e 3 verdi?!?!!??? ma se e’ a terra come fa ad avere 3 led verdi? aiutooooo grazieee
salve, ho problema.bici arrivata un mese fa, la batteria gia al primo tentativo di ricarica non funziona piu. nel senso quando attacco il caricatore la spia da rossa diventa verde dopo solo alcuni minuti indicando la ricarica completa e il tester da valore di tensione 40 v ..ma la batteria cede immediatamente. in pratica indica una ricarica falsa. come posso intervenire?
Da display che misura segna la bici da carica? Potrebbe essere il caricatore rotto. Prendi questo su Amazon http://www.amazon.it/dp/B07D5TZTHK/ref=as_li_ss_tl?smid=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_p=d07280a7-0efe-4d0b-ab28-e3b85878cee6&pf_rd_s=slot-3&pf_rd_t=701&pf_rd_i=gb_main&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&tag=forzacarpi-21&pf_rd_r=WVY6SF545EPBZ7KKZ4ZR&linkCode=ll1c (al massimo se non è questo il problema fai il reso). Se è invece la batteria è un bel problema: ma su 900 iscritti al gruppo a nessuno è mai capitato, quindi vedo molto più probabile un problema al caricatore. Fammi sapere
Ciao a tutti. Sono già al terzo controller, due dei quali comprati a mie spese! Pare che tenda a surriscaldarsi, specialmente se usata spesso in salita. Modificherò la scatola del controller con stampa 3D per raffreddarlo ad aria forzata.
volevi collegarci proprio una ventola? quanto pesi? che salite affronti? a che velocità? ti consiglio magari un box in alluminio che possa anch’esso dissipare il calore passivamente
Peso 83 Kg. Faccio spesso 6 Km in salita con un dislivello di 400 m. 16-18 min pedalando senza sforzare troppo il motore. Usandola così i componenti del controller diventano cotti dopo 2 mesi. Sto valutando se aerare passivamente o attivamente, stando attento all’ingresso d’acqua.
grazie per l’immediata risposta, provero ad acquistare il caricatore che mi hai consigliato.
quando inserisco la batteria sulla bici il display indica piena carica,
se sollevo la ruota posteriore e do gas la bici va ( nel senso la ruota gira) ma se mi metto sopra con il peso del mio corpo ( quindi motore sotto sforzo) faccio pochi metri e si spegne tutto.
@nico potrebbe essere anche la centralina, però dobbiamo andare per esclusione. prova il caricatore, poi passiamo in caso alla centralina (anche se il comportamento che mi hai descritto ora sembra più essere legato alla centralina in effetti). La batteria non credo sia danneggiata.
Ciao…caricatore ordinato, aspetto la consegna per la prova.
grazie tantissimo per la consulenza…
eccomi qua.. ho provato con il nuovo caricatore ma il problema ma nulla. il caricatore legge la batteria come carica, e interrompe la ricarica ( led verde sul caricatore) . misurando la batteria con il tester da 40v. Ma quando inserisco la batteria sulla bici e mi siedo sopra, riesco a partire ma dopo pochi secondi secondi si spegne e non si riaccende piu.
se pero alzo la ruota posteriore e do gas, la ruota gira e continua senza problemi. Il motore si spegne solo sotto sforzo ( cio con me sopra) se lo faccio girare a vuoto no…
Purtroppo allora è la centralina
ciao Roberto.. perche escludi la batteria come probabile problema? ho portato la batteria da un tecnico, lui ha collegato una resistenza ai poli, positivo e negativo, (la resistenza ha un valore di assorbimento leggermente inferiore a quello del motore da 250w) misurando la tensione con la resistenza attaccata questa scende parecchio..fino a 22..23v. lui dice che la batteria non tiene lo sforzo e c è qualche lemento danneggiato.. cosa ne pensi?
in ogni caso puoi mandarmi un link per l’acquisto della centralina? grazie
Perché non abbiamo casi di batterie guaste, ma solo di caricatori e centraline. Ovviamente tu potresti essere il primo ma si fa fatica a dirlo. Centraline compatibili ce ne sono ma sei obbligato a cambiare i cablaggi. Qui sul wiki trovi la centralina di ricambio. Ovviamente se hai la possibilità di provare un’altra batteria prima di prendere la centralina sarebbe meglio. Anche magari attaccandoci semplicemente un alimentatore 36v con buono spunto. Fammi sapere
ok..grazie provero con un alimentatore.
per caso questa non è la centralina con stessi cablaggi?
https://it.aliexpress.com/item/4000162846513.html
Con gli stessi cablaggi è sempre qui sul wiki
Salve, molto interessante tutto quello che hai scritto/fatto, complimenti. Domani me ne arrivano due, una cortesia/domanda, hai detto che togliere l’acceleratore non è difficile, ma come rimane impostata poi? Solo pedalata assistita? O ci sono altre possibilità di configurazione? Grazie.
Benvenuto a bordo Maurizio, si rimane impostata in modalità assistita. Non devi cambiare nulla dopo aver tolto l’acceleratore.
Salve, arrivate questa mattina, ero inutilmente preoccupato perchè una scatola era abbastanza rotta, le bici sono perfettamente integre! L’unica cosa che si è rotta è una chiave di accensione…se posso :), volevo chiederti alcune cose: ora non credo che riuscirò ad usarle, mi conviene lasciare le batterie imballate, oppure provare se tutto funziona? Inoltre ti avevo chiesto per l’acceleratore, ma per toglierlo devo tirare via anche il computer? Sai se qlc è stato fermato ed ha avuto problemi? I pneumatici sono montanti con la freccia giusta:)! La luce posteriore è sulla batteria vero? C’è anche lo stop sulla batteria? Il cambio è diverso, uno c’è scritto Turney Shimano dove c’è la mollae l’altro solo Turney Shimano sul braccetto che và alla rotellina e questo e tutto nero, a differenza dell’altro che è argento, c’è differenza? Spero di non darti noia, grazie. Saluti
provala subito, perchè poi scade il periodo in cui puoi chiedere eventuali danni a banggood. No, non serve togliere il computer, sono 2 pezzi separati. Per ora nessuno è stato fermato su 1000 persone nel gruppo. Sulla standard la luce è sulla batteria, si. Si anche lo stop è sulla batteria nella standard. Per il cambio, sempre qualità entry level è 🙂
Salve, grazie. Ho caricato le batterie, ma non riesco a inserirle, ho paura di fare danni, entrano da sopra, oppure vanno inserite a metà? Devo insistere un po’….Grazie.
Salve, scusami, ci sono riuscito;)!
…non riesco ad infilare in una batteria il spinottino, posso forzare la plastica gialla della batteria?Grazie…
…perdonami se ti ho imbrattato la bacheca…ci sono riuscito:)! ho una fifa boia di rompere qlc…poi cosa fai con la Cina…grazie ancora. Saluti
salve, ho visto ora il tuo video di spiegazione, e visto la tua gentilezza, volevo aggiornare alcune informazioni relative alla spedizione: ne ho prese due, una aveva l’imballo rotto, però dentro la bici è protetta con degli elementi in espanso bianco, ci sono poi dei pannelli sempre di espanso che la proteggono al centro, inoltre tubo centrale, sella e manubrio sono avvolti sempre su una espanso sottile, il computer di bordo con un all’altro strato, il tutto bloccato con delle fascette a stringere, c’è una scatolina di cartone dove dentro c’è la batteria sempre avvolta e il caricabatterie dentro una scatolina di cartone, e le istruzioni. Ho atteso due mesi giusti, e mi hanno sempre tenuto aggiornato sui spostamenti, ho fatto delle domande via mail ed hanno sempre risposto. Grazie per tutte le informazioni sono davvero utili! saluti
Mi fa molto piacere sentirlo Maurizio! Se ti va condividi pure le tue impressioni gruppo facebook! Ciao e buona serata
Ciao Roberto
Mi è arrivata la f16 plus l’ho montata sembra tutto ok eccetto un taglietto alla sella e un pezzo a mio parere mancante nel movimento centrale una copertura desumo volevo approfittare della tua cortesia per mandarti la foto del particolare per chiederti un tuo parere non ho Facebook come posso mandartela? Grazie per la tua cortesia Marco
CIao Marco, carica l’immagine qui https://it.imgbb.com/ e poi posta il link generato qui come risposta.
https://ibb.co/PNHFMpn
Scusami per il tempo di risposta ho avuto un problema con il mio cellulare ecco il link se riesci a darmi il tuo cortese e prezioso parere te ne sarei grato
Grazie 1000
Da quello che vedo si sono proprio dimenticati un pezzo, mi sembra che si vedano i cuscinetti a sfera. Ma se giri i pedali non escono? Domattina guardo anche la mia e ti mando una foto di quel dettaglio
Ciao,
Ho acquistato 4 mesi fa una cms f16 plus.
Dopo 3 mesi, facendo una salita ripida con il bimbo caricato, improvvisamente l’assistenza si è disattivata e non è più ripartita.
Può essere un qualche fusibile della centralina?
Grazie
ciao Claudio purtroppo non esiste nessun fusibile all’interno della centralina. Quello che ti consiglio di fare è di riprovarla, probabilmente è andata in blocco a causa del surriscaldamento. Comunque ti consiglio di non fare salite ripide (sopratutto con pesi aggiuntivi), non è stata progettata per questo e puoi incorrere in guasti permanenti.
Grazie Mille,
Si hai ragione …ho esagerato :).
Se non riparte pensi che sia comunque dovuto alla centralina e quindi di ricomprarla giusto?
Aliexpress?
si al 99% sarebbe partita la centralina (ma lo escludo). La puoi trovare qui nella sezione apposita.
Grazie,
Compro e sostituisco, speriamo sia quella…
Complimenti per questo utilissimo forum !
Grazie mille Claudio!
Ciao a tutti ragazzi/e. Da pochi giorni ho ripreso ad utilizzare la mia CMS Bike F16, l’ho acquistata lo scorso anno a Gennaio/Febbraio. Ho riscontrato gli stessi problemi di altri utenti in merito alla perdita di potenza e spegnimento del computer di bordo dopo pochi km (circa 3). Leggendo su questo forum pensavo fosse la centralina, ma usando la seconda batteria oggi ho percorso 35km senza alcun problema, andando alla velocità massima per diversi tratti, la batteria non è ancora scarica. Da questo deduco che il difetto sia della batteria e non della centralina. Oggi ho inviato una mail a Banggood, vediamo se sono disposti a venirmi incontro.
Qualcuno di voi, nel frattempo, è riuscito a risolvere il problema?
Ciao Roberto, dopo 7000 km purtroppo il motore della mia stupenda CMS f16 non parte più. Sul display appare il simbolo motor failur quando provo ad azionare il motore. Come faccio a controllare se è veramente il motore o se è partita la centralina?
Grazie
Con questo http://www.amazon.it/dp/B07MTVQJBX/ref=as_li_ss_tl?smid=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_p=d07280a7-0efe-4d0b-ab28-e3b85878cee6&pf_rd_s=slot-3&pf_rd_t=701&pf_rd_i=gb_main&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&tag=forzacarpi-21&pf_rd_r=WVY6SF545EPBZ7KKZ4ZR&linkCode=ll1c tienimi aggiornato per piacere
Grazie mille ti farò sapere quanto prima
Finalmente il tester è arrivato! Purtroppo mi conferma che il motore non funziona correttamente. Mi sapresti consigliare su quale sito acquistare la ruota?
Grazie
L’hai trovato? Se no ti posto il link su banggood
Ciao, complimenti per il sito e la pagina fb che non essendo iscritto non ho letto. Approfitto della vostra passione per chiedere una cosa. Sono poco più di 80 kg. La quarantena non ha aiutato. Uso la bici per fare tratti brevi tipo 2 km andata e 2 al ritorno. Dopo il lockdown la batteria che era rimasta attaccata s’è ovviamente scaricata tutta. E oggi pur avendola ricaricata per ore, ho notato che i 2 km di andata (tutta discesa o pianura) non alterano la carica, mentre i 2 di risalita la portano in 500 MT a 2 tacche (velocità a 5) se abbasso la velocità questa regge in po’ di più. Non ho provato a vedere se è una indicazione farlocca, perché effettivamente se mi lascia a piedi è una scocciatura. Che ne pensate?
le tacche sono inutili, guarda il voltaggio dal display. E’ quello che ti fa capire realmente che drop ha la batteria. Ma come mai non la sei riuscita a caricare nei mesi di lockdown?
La mia non si è scaricata in 2 e mesi 1/2!
Ciao, avevo lasciato la bici dai miei. E il caricabatterie da me, così, seppure vicini nessuno ha avuto l’accortezza di trovare una soluzione per caricarla, visti i pensieri del periodo. Il voltaggio non so come si veda.. vedo le tacche anche sul display.. si può comprare anche su Amazon? Non sapevo!
il voltaggio si vede premendo 3 volte il tasto cenrtale del display
PS se dovessi acquistare la seconda batteria che non ho, solo da banggood? Qualcuno ne vorrebbe una? So che il pack è da due..
perchè non prendi una batteria classica su amazon?
Non so che esistono batterie compatibili, non ne ho viste nell’elenco dei ricambi da te proposto. Comunque sei un grande. Mi viene proprio di appassionarmi a leggere questo blog con i commenti e le mod. Una figata.
grazie per i complimenti 🙂 per le batterie puoi prendere qualunque batteria al litio 36V che trovi su amazon 🙂 hai l’imbarazzo della scelta! Magari lo inserisco nei punti, grazie per il consiglio
Roberto ciao, mi sa che io non sono tanto sveglio sull’argomento. Allora visto che invece sei così disponibile io ne approfitto per chiederti qualcosa.
Per vedere il voltaggio il display deve avere la scritta “vol” giusto? (Ho letto il manuale che hai postato qui ma non ho capito granché della cosa). In pratica io ho, come ti dicevo, abbandonato la bici per qualche mese e ora quando ricarico la batteria (ne ho una) non sembra che quest’ultima si ricarichi completamente. Il led (che tu mi dici non essere molto preciso) ne segna sempre una di meno. E dal display appena metto la 5 velocità noto un rapido abbassamento delle tacche. Io faccio meno di due km per andare a lavoro e ovviamente meno di 2 per tornare, ma il ritorno è tutta o quasi salita. Credo sia normale che la batteria consumi di più nel ritorno.. ma a quanto pare rischio di rimanere a piedi in ogni ritorno. Se dovessi cambiare la batteria, tu mi hai suggerito Amazon, ma dovrei acquistare delle batterie, aprire la scatola della mia f16 (standard, non plus) e sostituirle? Oppure si trova un prodotto che si adatta? Grazie mille. Spero di non disturbarti visto che ho bisogno di scrivere più di un messaggio.
Ciao Stefano, ti scrivo in privato così ti mando un messaggio vocale.
Hai scritto come ottenere il “Bonus Mobilità 2020” ma aggiungi che “non è assolutamente legale in Italia”.
Quindi non si può usare il bonus per acquistarla?
Se si, si può anche con Banggood?
C’è un video per disabilitare l’acceleratore?
L’acceleratore si disattiva semplicemente scollegandolo. Per il bonus mobilità io ci andrei con i piedi di piombo, mi sono limitato a linkare il link di Amazon.
Ciao a tutti, ho acquistato su Banggood una CMS f16 Plus, ha funzionato per pochi km poi è morta. Ho smontato la batteria e ho visto che è formata dal pacco batterie e da una scheda. all’entrata della scheda ho 41 volts, all’uscita delle volte 10 e delle volte nulla. Il problema è la scheda sicuramente. Ho rifatto le stagnature, ma il problema persiste. Banggood mi prende in giro da 6 mesi (tipo mi risponde di gonfiare le gomme), e non risolvo. Ho chiesto di mettermi in contatto con qualcuno che vende la scheda ma non mi considerano, non fanno nessun tipo di garanzia. Se qualcuno di voi ha un riferimento per acquistare una scheda nuova o una batteria, mi farebbe un grosso favore.
grazie a tutti.
se sei sicuro che sia la batteria, e da quello che scrivi mi pare di aver capito di si, ti consiglio di lasciar stare la riparazione della batteria attuale e di comprare una classica batteria al litio a 36v su amazon https://amzn.to/30up6Oi
Sono 2 fili da saldare e risolvi subito il problema con la possibilità di fare il reso qualora non risolvessi.
Fammi sapere
Ciao, potrei ricevere il codice sconto Banggood?
Acquistando su questo sito si può richiedere il bonus statale?
Grazie
Ciao Ernesto, il codice sconto è F16Issamcms
No, non puoi richiedere il bonus statale acquistando da banggood.
Lo puoi fare, da quello che ho capito, acquistandola su Amazon dai link qui sopra.
Fammi sapere
Buongiorno a tutti
C’è il clacson? E se c’è come si aziona?
Grazie
Ciao, come puoi vedere dalla sezione sul sito di default non c’è, ma si può collegare con poca spesa.
Ciao,
io ho la cms-f16 plus, stavo facendo una passeggiata con pedalata assistita a velocità 3 (circa 14km/h) all’improvviso non mi ha più funzionato e adesso se premo la levetta dell’acceleratore non funziona.
Mi sono anche accorto che se spingo la bicicletta all’indietro sembra come se la ruota di dietro fosse frenata (se la spingo in avanti va liscia).
La bici ha solo 15gg, non so cosa fare. Il computerino e il faro si accendono ma il resto non funziona.
Grazie,
Luca
Ciao Luca, purtroppo è già successo ad altri: è morto il motore. Manda subito mail a banggood con video annesso dove spieghi il problema in inglese. Vedrai che ti rimborsano subito o ti spediscono una nuova ruota posteriore. Sul display ti dà qualche errore?
No, sul display non c’è nessun errore 🙁
Io non vorrei essere rimborsato ma vorrei avere una nuova ruota\bici.
Il problema è che se mi mandano una nuova ruota forse avrei qualche difficoltà nel montarla ….tra fili, cambio e freno a disco 🙁
Se hai qualche suggerimento è ben accetto.
Comunque ti ringrazio del tuo tempo sei gentile.
Ciao,
Luca
per loro credo sia meglio mandarti una nuova ruota, quindi non credo che ti faranno storie.
Il cambio ruota in se non è complesso, se vuoi ti posso guidare passo passo nel farlo. Di dove sei?
Purtroppo credo non ci sia molto altro da fare…al massimo si potrebbe provare ad aprire il motore ma non credo riusciremmo a sistemarlo…
Ciao sono sempre Luca,
dopo tante email, tanti video e spiegazioni mi vogliono mandare un nuovo controller, ma secondo me il problema è la ruota posteriore (come mi suggerivi tu) … e glielo ho spiegato, ma io non sono un tecnico.
Secondo te devo insistere con una nuova ruota posteriore?
Grazie,
Luca
Ovviamente centralina e ruota posteriore hanno 2 costi completamente diversi. Sono abbastanza sicuro che cambiando la centralina ci farai poco (a proposito la ruota è frenata all’indietro anche da spenta?). Hai mandato un video dove cerchi di fare vedere questo difetto?
Si la ruota è frenata anche da spenta.
Dal video si vede poco che è frenata, perchè comunque la ruota gira.
Ho provato a spiegarlo commentandolo mentre facevo il video.
Ora sto aspettando una loro risposta.
Ormai è più di un mese che gli scrivo, sto perdendo la speranza … e i soldi.
Grazie del tuo aiuto.
Ad un ragazzo su facebook che aveva lo stesso problema, si è accorto che aveva i fili in corto che vanno al motore dentro alla centralina. Tu ci hai guardato?
Ciao,
tu mi scrivi … “Ad un ragazzo su facebook che aveva lo stesso problema, si è accorto che aveva i fili in corto che vanno al motore dentro alla centralina. Tu ci hai guardato?”
Sai come ha risolto? Scusami ma io di queste cose non capisco nulla
Pochi minuti fa mi è arrivato il nuovo controller.
Ora provo a montarlo ma non ho una guida…. speriamo bene
Grazie,
sono riuscito a montare il nuovo controller e in effetti c’erano 3 fili in corto (quelli che vanno alla ruota).
Tutto funziona … o quasi … non so se è un’impostazione nel menù ma sia se metto il livello di potenza 1 che il 5 va sempre alla massima velocità e un’ultima cosa … dopo un po’ che lasciavo l’acceleratore premuto entrava in automatico il cruise control e manteneva la velocità in cui andavo costante adesso non lo fa più. Sai se è un settaggio?
Ciao,
Luca
Prima di tutto confronta i parametri con quelli che vedi qui sul wiki
I parametri che dici di controllare sono quelli da P01 a P17 ? se sono quelli, li ho confrontati con i settaggi che avevo prima che cambiassi il controller.
Ho preso gli stessi parametri anche dalla tua tabella e l’unico che differisce è il P13 (Numero magneti presenti nel PAS) che nella tua tabella è impostato a 5 ma che con il nuovo controller è impostato a 8 come lo era con il vecchio controller.
Premetto io ho una CMS-F16 Plus … che valore devo impostare?
Comunque il problema è rimasto.
Hai qualche consiglio?
Grazie
Purtroppo se I parametri sono corretti significa 2 cose: o la tua centralina ha i parametri bloccati (alcune lo hanno) oppure la tua centralina ha una configurazione di parametri diversa da quella standard.
Purtroppo in nessuno dei 2 casi non ti riesco ad aiutare. L’unica è modificarli 1 alla volta e capire che comportamento cambia. Pian piano ce la dovresti fare
Credo che non siamo molto vicini …. io sono di Roma.
Comunque per adesso ho fatto un video dove spiego il problema.
Ora contatto l’after-sales di Banggood, gli mando il link al video e gli spiego il problema.
Speriamo bene.
ho vissuto a Roma per molti anni, però ora sono a Maranello , mi spiace. Comunque sul gruppo FB ci sono un sacco di ragazzi di Roma, magari puoi provare a sentire se potete fare una prova insieme almeno per provare a diagnosticare meglio il problema
Buongiorno,
Ho provato a testare la mia CMS f16 Plus su una strada di montagna asfaltata molto ripida e mi sono accorto che se il motore inizia a fare troppa fatica a spingere va in blocco. Per capirci meglio se imposto l’assistenza 3 e la velocità scende sotto i 10km/h il motore si ferma.
E’ un comportamento normale, in quanto è un blocco di sicurezza per non rompere centralina e o motore, oppure è un difetto?
Preciso che se poi vado in discesa il motore riparte.
Grazie mille
ciao Nicola, è un comportamento del tutto normale dato che il motore a 250W 36V HUB non è stato progettato per fare salite di montagna. Andrebbe meglio un motore centrale.
E’ proprio un blocco della centralina per overtemperature.
Ti è andata bene: ad altri, dopo un evento del genere, la centralina si è guastata. Ti consiglio di non fare più quelle salite.
Immaginavo.
Grazie mille
This blog is awesome! I cant believe so many people would get together to share information on the f-16 this is terrific how this information is put together in this blog and the facebook webpage! This is an example of real grass-roots activism…I love it! I got a new sprocket for my bike too! My only wish someday is the F-16 gets built with some kind of better shock absorbers!! My arms hurt sometimes from riding so I shift my position and stretch for now!! Mark from Denver 🙂
Thank you Mark! I really appreciate your comment! The blog and the facebook page are awesome because there are a lot of helpful people out there!
Have a nice day!
ciao a tutti….come funziona il coupon,a chi si richiede, come si inserisce nel carrello di banggood,a una scadenza non so se acquistarla questo mese o l’altro posso fare ordine tramite pc o anche cellulare …grazie
issamf16p99 questo è il codice sconto. lo inserisci nel carrello prima di pagare. non ha scadenza, o meglio viene continuamente rinnovato
Ciao Roberto,
Ho da poco acquistato una CMS f16 ma purtroppo il connettore giallo che si inserisce nella batteria si é staccato dopo pochi giorni.
Penso che non era fissato a dovere perché avrò tolto la batteria una decina di volte appena..
I 3 fili necessitano d essere risaldati al connettore.
Sapresti per caso in che ordine si inseriscono?
Ho cercato dappertutto ma non sono riuscito a trovare alcuna informazione..
Ho allegato una foto per spiegarmi meglio.
Grazie
Eccolo
Eccolo
Grazie mille!
Non riuscivo a trovarlo da nessuna parte!
Ciao buongiorno
la mia cms f16 arrivata giovedi scorso 10/09/2020 oltre ai problemi di imballaggio, staffa sul deragliatore completamente piegata, messa a posto in poco tempo ,tappo lato destro copri perno pedaliera rotto ,ed appena usata mi si è bloccato il freno posteriore e da allora non mi parte più la pedalata assistita esce il simbolo del motore sul display e poi E 10,girando la ruota sento un rumore strano cosa può essere grazie.
E10 purtroppo è la centralina: verifica che tutti i connettori all’interno della centralina siano ben saldi. Poi manda video a Banggood e intanto purtroppo compra un’altra centralina. Su aliexpress trovi il link qui sul post
Grazie per la risposta rapidissima
volevo solo chiederti ma il rumore nella ruota tipo un tic ogni giro completo di pedale è sempre dovuto dalla centralina?
lo fa sia pedalando che muovendo la ruota con la mano? te lo chiedo perche’ se te lo fa solo pedalando potrebbe essere un cuscinetto o simile nel pignone
Lo fa solo se tengo acceso il display se spengo in modalità bici normale non lo fa
potrebbe essere la pedalata assistita che tenta di partire e non ci riesce?
potrebbe essere che la centralina sbagli a mandare le fasi al motore, o ne mandi solo alcune delle 3 previste e il motore “singhiozzi”, si è possibile.
ok smonto la centralina dalla seconda bici e la monto su questa e ti faccio sapere .
Buongiorno
Ti aggiorno sulla situazione della mia cms f16
cambiato la centralina smontandola dall’altra bicicletta ancora funzionante (hihihi) e rimontandola su quella con problema E 10 ,appena accesa stesso problema E 10 poi girando i pedali è comparso anche il simbolo del motore sul display in alto a destra ti allego una foto .
Credo che sia il motore e non solo la centralina.
Disperazione totale da Bangood la prima mail di risposta è stata vaga fingevano di non capire il problema da tuo consiglio li ho letteralmente minacciati di aprire una contestazione su Paypal e cosi ho fatto risposta immediata dove si scusavano e mi dicevano che avrebbero cercato di risolvere il mio annoso problema in 48 ore poi potevo ricontattarli se non lo fanno loro.
Scusami per le tante parole ma grazie a te si riesce a trovare delle soluzioni con le nostre amate bici.
Complimenti per il sito ottimo.
Cavolo, mi spiace! Che bel casino! mai successa una cosa simile 🙁 riportando la centralina sull’altra tutto funziona bene? Pensato di comprare un tester del motore? Su amazon con 20€ te la cavi, al massimo poi lo rendi. Se vuoi il link l’avevo postato qui nei commenti qualche mese fa. Se non lo trovi dimmi qualcosa.
Si montando la centralina sull’altra bicicletta tutto normale con entrambi le centraline per questo ho pensato che il motore sia partito e poi comunque continua a sentirsi il clic dal motore che non và .
Speriamo mi mandino il ricambio altrimenti sarò costretto a comprare una ruota motorizzata a mie spese .
per la ruota motorizzata hai un link dove poterla acquistare Grazie .
Per il link del tester motore si l’ho trovato e lo prendo avendo intenzione di tenere queste due bici mi farà sempre comodo.
eccolo https://it.aliexpress.com/item/33011953812.html?spm=a2g0y.12010612.8148356.20.6aa42227tFsJ8y
Grazie
Ciao Roberto ho smontato il motore della mia cms f16 e mi sono accorto che i fili saldati sulla basetta elettronica erano dissaldati.Riparati ho rimontato tutto e parte a singhiozzo ho riaperto e mi accorgo che sotto la basetta ci sono i tre sensori di hall due dei quali con i fili spezzati alla base un disastro sono riuscito a dissaldare tutta la basetta elettronica tolto i sensori ma non si legge che tipo di sensori sono cioè il codice vorrei sapere se mi potresti aiutare , se conosci quali sono i tre sensori da comprare e sostituire o se sai dove comprare la basetta completa.
Grazie
Ciao Ciro, purtroppo non conosco quali tipi di sensore monta, ma potrebbero essere abbastanza standard tra i motori HUB. Per la basetta la vedo dura, magari puoi trovare qualcuno sul gruppo che ti venda direttamente tutta la ruota dietro.
Grazie
Salve ho preso due SMS f16 una funziona correttamente l altra ha il simbolismo m che starebbe per motorino failure.. cosa posso fare? Cosa devo controllare?
Prima di tutto apri la scatola della centralina e verifica il connettore del sensore hall (6 pin) e le 3 fasi del motore
I have a F16, I can change the battery and put 36vol 13ah?
yes of course!
I parametri che dici di controllare sono quelli da P01 a P17 ? se sono quelli, li ho confrontati con i settaggi che avevo prima che cambiassi il controller.
Ho preso gli stessi parametri anche dalla tua tabella e l’unico che differisce è il P13 (Numero magneti presenti nel PAS) che nella tua tabella è impostato a 5 ma che con il nuovo controller è impostato a 8 come lo era con il vecchio controller.
Premetto io ho una CMS-F16 Plus … che valore devo impostare?
Comunque il problema è rimasto.
Hai qualche consiglio?
Grazie
Good evening, I bought a battery from China but I have a problem with its connection. The controller has 3 cables while the battery 2. what should I do
Look in the previous comments, i added a schema
2foto controller
This one https://robertoviola.cloud/2019/08/08/cms-f16-tutto-quello-che-devi-conoscere/#comment-466
good morning a positive one a negative and the stop for what reason. Thank you for your interest
The stop signal is for the standard battery that increase the brightness when you pull your brake
La mia batteria non carica sopra i 38,8 v è normle?
No purtroppo qualche cella è andata 🙁
Mi è appena arrivata. La batteria era imballata. Quindi dici che sia difettosa?
Purtroppo credo di sì. O lei o l’alimentatore
Perché ho pensato possa essere l’alimentatore intelligente che stacca prima la carica
Ma eventualmente una batteria di ricambio dove la trovo?
tutte queste sono compatibili https://amzn.to/3pM94cI
ciao per favore mi aiuti a capire la batteria, mi e’ arrivata l altro ieri ho provato la batteria mi dava sul display 4 tacche ho fatto 200metri ed e’ scesa a zero, l ho messa in carica(non so se tenere su on o off) ma in entrambi i casi non fa nessun rumore di carica c’e’ solo la spia rossa sul caricabatterie, e se premo il tastino sulla batteria mi da una spia rossa e 3 verdi?!?!!??? ma se e’ a terra come fa ad avere 3 led verdi? aiutooooo grazieee
Le tacche sul display mentono, non le calcolare. Quello che devi fare (e che faccio anche io) prima di partire, è premere piu volte il tasto on/off finche non compare la scritta vol. Il numero che troverai sul display sarà il voltaggio della batteria, è quello che ti dice se la batteria è carica o meno.
Comunque sia, la bici va o è ferma?
Ho una CMS F16 plus
Il simbolo (!) che dovrebbe essere l’indicatore del freno è fisso e il motore non parte.
Montando un altro display per prova, mi segna errore E02.
Soluzione?
Se ti segna il ! Controlla semplicemente i fili elettrici del freno. Il problema sta li
Ciao! Ho una CMSBIKE F16-PLUS che dopo soli 3km non accelera né assiste più la pedalate: ho acceso la batteria, acceso il computer di bordo che sembra funzionare regolarmente ma quando la utilizzo non funziona. Ho aperto anche la centralina per vedere che tutti i cavi fossero collegati ma nulla. Ecco il video che ho mandato a Banggood che dopo circa 1 settimana ancora non riesce a rispondermi. Tu avresti qualche idea? Grazie mille
Link -> https://youtu.be/k3XJ8-WIkvo
O è la centralina o la batteria. Risolvi spegnendo? Se si è la centralina secondo me. Io ne ho una di ricambio se vuoi
Ciao a tutti! La mia CMSBIKE F16-PLUS è arrivata circa 15 giorni fa da Banggood molto velocemente (da magazzino europeo). Subito funzionava molto bene, provata anche in salita andava a meraviglia. Si era fermata solo una volta con messaggio E06 (basso voltaggio su schema nelle istruzioni) in effetti la batteria si stava scaricando. La sera ho messo in carica la batteria. Molto soddisfatto il giorno dopo l’ho data in mano a mio figlio e, mentre io usavo un’altra city bike elettrica, abbiamo fatto circa 15 km di percorso misto (salita, pianura, discesa) dove mio figlio era davanti giulivo e io dietro con la city bike che arrancavo. Subito dopo abbiamo fatto un altro giro con l’altro figlio, facendo altri 10 km di pianura con leggera salita finale; la bici è andata bene all’inizio, poi mio figlio lamentava che faticava a pedalare, io pensavo che fosse perché la batteria si stava scaricando. Dopo aver messo in carica la batteria, il giorno successivo, come l’amico Paolo del messaggio precedente, scopro che la bici non accelera né assiste più la pedalate. Rispetto a Paolo la ruota è completamente ferma: il computer di bordo segna batteria carica (42 volt) e sembra funzionare regolarmente, eccetto una volta che per un attimo mi ha mostrato il messaggio F02 (freni). Ho aperto la centralina, ho controllato che tutti i cavi fossero collegati, ho provato anche a scollegare i sensori di frenata ma nulla. Ho mandato a Banggood una richiesta di reso con foto e video, dopo circa 1 settimana ancora non ho ancora nessuna risposta. Segnalo un particolare: la ruota posteriore gira senza impedimenti, il disco non è bloccato, ma quando spingo la bici all’indietro la bici fa resistenza, come se fosse frenata. Ho provato a fare un giro di telefonate a varie officine per bici qui a Trento dove abito. Avrei trovato un laboratorio di riparazioni elettroniche dove mi farebbero una diagnosi del problema per 40 euro. Dopo questa premessa, avrei queste domande da farti:
Qualora Banggood accettasse la restituzione, dal momento che non ho paypal ma ho pagato con carta di credito, dovrò pagare io le spese postali? in questo caso hai idea di quanto mi costerebbe?
Se volessi invece riparare la bici, mi conviene prima fare la diagnosi per 40 euro oppure vale più la pena acquistare direttamente una centralina da Aliexpress che costa solo 25 euro circa?
Se poi non cambia nulla cambiando la centralina, vale più la pena ordinare la ruota con motore sempre da Aliexpress piuttosto che spendere da 200 a 300 euro per la riparazione presso l’officina da me contattata? Tu avresti qualche idea? Grazie mille
Ciao Sergio! Se vuoi ho un ragazzo parecchio in gamba di trento con la tua stessa bici che ti può dare una mano. Puoi scrivergli qui sul suo canale YT https://www.youtube.com/channel/UC7ejsA8OYh07-j44fsU2Z-Q
Digli che ti ho mandato io, lui mi conosce
Grazie!! Lo contatterò appena possibile. Spero di risolvere…
Ciao ho provato una di queste bici, e mi piace molto.
L unico difetto e’ che la pedalata assistita non e’ molto utile.
Se vai pianissimo (velocita’ 2) allora si nota la spinta ma al di sopra della velocita’ 2 la pedalata e’ praticamente ininfluente. Il cambio ha 6 velocita’ ma anche la marcia piu’ dura e’ decisamente troppo bassa.
Esiste un modo per modificare il cambio e fare in modo che si possa contribire concretamente con la pedalata alla velocita’ della bici?
si cambiare il movimento centrale mettendone uno da 58T o 60T. Puoi trovare il link qui sulla mia pagina
Ciao Roberto
la mia f16 la classica non la plus, dopo aver risolto il problema del motore se ricordi (bangood mi ha risarcito il costo per acquisto nuovo motore e centralina),adesso le mie due piccole batterie non avendole usate per un bel pò di tempo (causa Covid sono stato malissimo), le ho ricaricate e sono partito a nemmeno 5 km la bici si spegne completamente, ed ho notato che è la batteria che si spegne e ovviamente la bici di conseguenza.
Volevo capire cosa fare premetto le due batterie quando si ricaricano e le accendo al massimo danno tre pallini di ricarica e non più quattro, ma la cosa strana e che si spengono dopo un po’.
Ho aperto una batteria ed ho notato che hanno un sensore tra le batterie potrebbe essere quello?
Grazie
Secondo me le celle sono sbilanciate, hai qualcuno che te le possa bilanciare?
no
mi fai capire come farlo
sono un elettricista e potrei smanettare ovviamente fino ad un certo punto
ti serve un bilanciatore (lo puoi comprare su amazon e poi semplicemente devi attaccare i vari paralleli di batterie al bilanciatore e farà tutto lui. In base a quello che acquisterai ti dirà anche se un qualche parallelo sia difettoso.
ok grazie
Buongiorno e complimenti per il sito e per l’impegno.
Ho appena preso una F16 PLus e subito mi ha dato l’errore E10. Ho contattato banggood che continua a dirmi di mandare il video del difetto, cosa che ho fatto, ma continua a richiedermelo pur avendoglielo inviato con link youtube, poi mi chiude la pratica per mancata mia risposta, e cosi’ mi tocca sempre riaprire la pratica. Ma insisto.
Ho allora comprato la centralina dal link utilissimo che ho trovato in questo sito. Montata, la bicicletta non da più errore, va con l’accelleratore, ma non va la pedalata assistita. Ho notato che il connettore del sensore sul pedale (fili nero-rosso-blu) della centralina nuova ha il filo blu e rosso invertiti, sia rispetto alla vecchia centralina, sia rispetto alle foto sul sito del venditore Aliexpress. Ho allora invertito i due fili, ma la pedalata assistita continua a non andare. Acendola inizialmente montata con i 2 fili invertiti (me ne sono accorto dopo) potrei avere bruciato il sensore del pedale? C’è qualche altra cosa che posso fare? Avete avuto un’esperienza simile? Grazie!
Daniele
difficile che tu abbia strinato il sensore, pero’il mio consiglio e’quello di prenderne uno su amazon e in caso non fosse quello fare il reso. e’ la cosa + veloce secondo me
Grazie mille per la risposta così veloce. Hai un link di un sensore corretto su Amazon?
Ho cercato tra i vari pezzi che hai elencato, ma proprio non sono riuscito a trovarlo.
Grazie ancora!
no purtroppo così su 2 piedi non ce l’ho. comunque lo trovi sicuramente sul gruppo facebook
Grazie 1000!
Provo subito
Ciao Roberto, sono Sergio da Trento, in precedenza ti avevo chiesto un consiglio per la mia f16 plus non funzionante e mi avevi suggerito di contattare Paolone dal suo canale Youtube. Dopo vari tentativi mi ha risposto, nel frattempo avevo già ordinato la centralina su Aliexpress in quanto avevo capito che era quello il problema. Ho incontrato Paolone che si è dimostrato una persona veramente squisita e gentile! E’ venuto a trovarmi con la sua f16 plus, portando la sua valigia di attrezzi e mi ha aiutato a montare la centralina dimostrando grande competenza. Ora la bici funziona, però come è successo a Daniele del commento precedente anche a me non funziona la pedalata assistita, però dopo circa 20 pedalate si può rilasciare l’acceleratore che resta attivo in automatico e la pedalata comunque aiuta la bici se non viene usata alla massima potenza. Inoltre, mi ha regalato un termometro che collegato alla centralina ne misura la temperatura, strumento indispensabile per prevenire ulteriori rotture…
Con lui ci teniamo in contatto scambiandoci idee per migliorare il raffreddamento della centralina; lui l’ha collocata all’interno di una scatola di alluminio ben fissata sotto la bici. Prendendo ispirazione da questa, ho fatto anch’io alcune modifiche sulla mia bici, che trovi nel commento pubblicato da me oggi sul gruppo Facebook della CMS F16 plus. In sintesi, ho messo la centralina all’esterno collegando ad essa un dissipatore di alluminio. Inoltre ho acquistato da Amazon un mini ventilatore ricaricabile (autonomia 18 ore) con asta flessibile, facilmente posizionabile davanti alla centralina per potenziare il raffreddamento in caso di percorsi impegnativi. Per concludere, caro Roberto, volevo ringraziarti moltissimo per avermi messo in contatto con Paolone, il suo aiuto è stato per me fondamentale non solo per la riparazione della bici ma anche per migliorarne le prestazioni. La cosa più importante, ho conosciuto una persona veramente generosa, come è raro trovarne al giorno d’oggi!
Per Daniele:
Ciao, sono Sergio da Trento, come spiegato a Roberto nel commento precedente anch’io ho lo stesso problema, nel senso che con la centralina che ho preso da Aliexpress la pedalata assistita non funziona e la bici va in elettrico solo premendo l’acceleratore. Non so se succede anche a te, a me dopo circa 20 pedalate si può rilasciare l’acceleratore che rimane attivo in automatico; in questo modo la pedalata può aiutare a “spingere” la bici se usata sui livelli di potenza più bassi. Ho provato a cambiare alcuni parametri nel menù del display ma niente da fare. Alla fine, leggendo bene la descrizione della centralina dal sito di Aliexpress, ho capito che questa dovrebbe essere acquistata in abbinamento al display, perchè la centralina potrebbe essere programmata con una versione di software diversa rispetto al display in uso. Per rimediare, bisognerebbe acquistare un display con centralina insieme, però oltre la questione dei costi, non so se è così banale il collegamento dei cavi al display. Inoltre, non vi è nessuna sicurezza che questo sistema possa funzionare….
Un cordiale saluto da Sergio
Dovrei sostuire la forcella dove posso trovare bici csm f 16 con disco e quanto costa grazie
Buonasera, complimenti per il sito, ho acquistato una CMS F16 usata con soli 80km e con due batterie. Purtroppo diversamente da quanto dichiarato dal venditore non una ma entrambe le batterie non sono da riequilibrare.. ma ragazzi come se food se facile da fare o trovare qualcuno che con 20€, sempre a suo dire sia in grado di farlo.. ma ho sicuramente fatto un buco nell’acqua. Comunque dato che non accetta il reso volevo capire se riuscivo a risistemarne almeno una. Sapreste consigliarmi come? il problema principale con entrambe è questo: quando si attiva la velocità n.3 la batteria cade e si spegne il display + pedalata assistita. Per farlo ripartire bisogna fermarsi e riaccenderla, ma siamo sempre punto e a capo. batterie ricaricate con caricabatterie testato e funzionante ma nulla sempre stessa cosa… Non so se qualcuno ha avuto lo stesso problema e lo ha risolto magari comprando una batteria originale (quasi 300€) spero di no dato che la bici mi è costata 400€!
Ciao Pasquale, purtroppo l’usato di queste bici nascondono questi problemi. Se te la cavi con un minimo di elettronica, io ti consiglio di acquistare un bilanciatore, guardare qualche video su YT e fare da solo. Sicuramente riuscirai e ne sarai pure soddisfatto. E’ veramente banale bilanciarle
ciao Roberto grazie per la risposta veloce un po’ me ne intendo ma non ho mai bilanciato batterie, cercherò qualche video su YouTube non so se tu hai visionato qualche filmato adatto allo scopo.
volevo chiederti anche se ti è mai capitato di dover sistemare la leva a chiusura del meccanismo sopra la ruota anteriore, Si chiude ma risulta lento e questo fa sì che tutto il manubrio non risulti stabile e non so se esiste un metodo per ritarare il meccanismo in modo da avere una chiusura Completa
Bisogna stringere le brugoline, ci sono le foto qui nel wiki se non erro. Io comunque l’avrò richiusa 2 volte in tutto
Ciao Roberto, basta girare in senso orario il bullone distanziale all’interno del meccanismo di chiusura
no, non è sufficente, o meglio dipende dai casi. io ho fatto entrambe ma il maggior giovamento l’ho avuto con il serraggio delle brugole. Poi ovviamente dipende dai casi
Buongiorno,
ho riscontrato un problema sul pacco batteria della F16. Quando la provo a mettere sotto carica, appena attacco il connettore si vede una piccola scintilla e poi non ricarica. Ho smontato il pacco batteria e, a mio avviso, c’è un problema sulla scheda elettronica (vds foto) posta sopra il pacco batteria.
Hai mai avuto un guasto del genere? E’ possibile trovare la scheda elettronica??
Grazie Luca
si quello è un classico BMS, Su aliexpress la dovresti trovare. Verifica solo le caratteristiche tecniche
Ciao Roberto, ho una cms f16 plus. Ho finalmente visto sulla wiki che esiste una sostituzione del display e della centralina. Possono andare bene per il mio modello?
Con il mio display usando il parametro P10 non posso escludere l’acceleratore, dici che con questo funzioni?
Secondo te sarebbe da sostituire anche la centralina oltre al display?
Sei contattabile via mail?
Scusa le tante domande ma è da molto che giro in tondo su sta cosa.
Grazie
Ciao, scrivi sul gruppo fb. Io non ho più la bici
Peccato… io purtroppo non ho Facebook, per cui mi dispiace molto non avere qualche dritta da te era importante… ti ringrazio lo stesso. Grazie per avermi risposto.
Puoi fare un account fake 😉
Roberto grazie
Ho una bici CMSF 16 Plus . Oggi per una rottura della camera d’aria della ruota posteriore ho dovuto farla cambiare Ora però pur mantenendo la funzione acceleratore non funziona più la pedalata assistita per cui il motore non parte pedalando.Qualcuno mi può aiutare a capire? Grazie
avrai spostato leggermente il sensore di pedalata, guarda bene che sia alla distanza di prima dal magnetino
Ciao come si fa a regolare le velocita delle singole marce grazie
non si puo’. L’unica cosa che puoi fare e’ abbassare il limite di velocitá in modo che scalino tutte, ma perdi ovviamente in velocita massima. Morale: lascia perdere 🙂
Ciao Roberto, so che non hai più la bici, ma ti chiederei un consiglio sul cambio della batteria che mi ricordo (da fb) che tu avevi fatto con una Green Cell. Anche io ho una standard, le batterie sono un po’ calate e pensavo di comprare la GC (36V 15.6Ah 562Wh Down Tube). I dubbi sono: la staffa si adatta bene alla bici e si attacca con due viti tipo borraccia ? i cavi che escono dalla nuova staffa si portano nella centralina e si collegano senza problemi ?
grazie in anticipo
no l’unico modo per attaccare quella batteria è dietro al posto della originale ma devi fare un buco nuovo nel telaio altrimenti andare di fascette. per i cavi devi cambiare i connettori
un buco nuovo e poi filettarlo ?
Esatto
Scusa se rompo ancora … ho montato la nuova green cell e ovviamente e migliorata la durata della batteria (doppia rispetto alla singola standard), ma non è migliorato l’aiuto in salita. L’ho cambiata perchè faticavo di più in salita rispetto a quando la bici era nuova; pensavo fosse un problema di batterie vecchie ma forse non è questo il problema, o forse non è solo questo …
cosa potrei verificare ? Il motore potrebbe dare questo problema ?
Grazie e ciao
la maggior capacità della batteria non ti porta ad avere maggiore forza in salita. la maggior forza ce l’hai solo aumentando il wattaggio del motore. io ora sulla mia, per esempio, ho un 800W invece dei 250W della cms
So dei watt ma non capisco cosa le fa perdere potenza rispetto a quando era nuova (ora con batteria appena presa). A logica può essere solo il motore nella ruota … forse da verificare/ingrassare gli ingranaggi ? oppure è normale che il motore con il tempo perda potenza ?
hah non avevo capito che fosse peggiorata nel tempo. possono essere molteplici problemi. Dalle gomme, agli avvolgimenti, agli ingranaggi…devi portarla a farla vedere è impossibile fare una diagnosi da remoto
ok, grazie e ciao
Buongiorno Roberto, ho una f16 con il display che non rimane acceso. Ha fatto un periodo in cui andava (pur avendo lo schermo rotto) ora è morta. Ho visto che è disponibile la nuova versione del display ma CMS dice non essere compatibile. Hai consigli utili? Grazie mille! Luca
sicuro che non sia un semplice contatto del connettore del display?
Intanto grazie per la velocissima risposta. il filo entra nel display ma non si ha accesso ai connettori. E sembra sigilltao. Forse verso la centralina? Sotto non ho visto. Ora la bici è da un riparatore che mi dice che senza il ricambio non può fare nulla. La ritiro e ci guardo. Ciao
si intendo lato centralina
Ciao ho preso la Cms f16 normale con doppia batteria a maggio 2020,a maggio 2023,ho fatto 24000 km,in questo periodo ho cambiato 2 centraline,1 canotto manubrio,le 2 batterie sono andate ho tolto tutto e ne ho usata un altra fai da te,ho cambiato i pedali,i parafanghi,2 copertoni 4 camere d aria e la sella.
La bici lo usata a periodi per andare al lavoro,per turismo,per attivita’ sportiva.La bici ha segni di usura,strisci,opacita’,viti arrugginite ecc.
Ho ancora 2 centraline di scorta,1 display,quando non avro’ piu componenti di ricambio e visto che non se ne trovano piu,sara’ ora di cambiarla,Ciao
Infatti la cms non esiste piu,se si vuole tenerla all infinito con il tempo si dovra’ adattare componenti alternativi,su aliexpress se ne trovano.
Comunque ho un altra bici da 26 pollici a doppio ammortizzatore,che ci faccio per lavoro anche 1400 km al mese,ha doppio motore l originale e un Imotor anteriore di prima generazione,marchi che a maggio 2023 son spariti….e un altra nuova in scatola presa a prezzi stracciati entrambe su amazon.it e amazon.de,le Imotor ne ho prese 2 su Gearbest a 150 euro l una a ottobre 2020.
La Imotor avra’ piu di 30000 km a va ancora,qualche razzzo e saltato ma e’ incredibile.
Sono fortunato ad avere una buona manualita e sistemo tutto io,per le batterie le prendo su Aliexpress,capisco che con 70 euro non puoi avere 20 ah ma ne avrai 10,ma 2 in parallelo,rendono bene,uso conettori xt60 o xt30,sdoppiatori ecc.
praticamente la mia stessa storia 🙂 anche io sono arrivato a 20000km sulla cms poi l’ho regalata a mia suocera (ancora va!) io in realtà ho solo cambiato batterie, telaio motore e centralina sono originali!
ora sono su una 26″ biammortizzata.
sono curioso di capire come hai collegato i 2 motori: hai 2 centraline? il pas ne hai uno solo che porti ad entrambe le centraline?